光陽在台揭曉首波 ionex 車能網對應車款,未來將擴展車能網範圍
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多個大廠來競爭 比較好 且安心 不是小廠 說不見就不見chiu
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月租方案 對長距離騎乘來講 目前都還是負擔較重
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Many 110 EV 還不錯,不過不知道極速,畢竟GOGORO是可以跑很快的,價格就較貴
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不過以我自己的點來說還是希望能夠像加油站一樣方便就好,據點多又不必等待充飽電
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電池設計不錯~~機車外型就沒有GGR好看,但如果低價搶市 覺得滿有機會的
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電動車是未來趨勢!
要說環保,我還有疑問電池之後報廢的回收要怎麼處理?
政府&廠商好像都沒有很明確的說...
可是台灣有個更嚴重的問題就是「缺電」
台灣政府卻沒什麼大動作要改善?
沒有電也就沒有未來... -
光陽其實可以發揮他們在油車上的優勢,
發展可抽換電池的油電混動車款>.< -
這速度這麼低
只能給阿嬤買菜而已
結果出這外型這價錢
我倒不如去中華買台普通電動機車還可以在家充電 -
實在是太高興了說 , gogoro終於不是一家獨大了 , 看到光陽的資費就知道gogoro恐怕很危險了 , 光陽的299騎1000km整整比gogoro多十倍(299才能騎100km)的里程數 , 雖然現在的車型不是我的菜 , 馬達也不像gogoro那樣的強 , 但今年會有十款車型 , 誰說不會有一台像gogoro一樣達到90km的車速呢 , 如果是這樣的費率 , 我會毫不考慮的選擇光陽 , gogoro收費實在太貴了!!what is worth doing is worth doing well
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電動車是未來趨式,但目前充電還是不方便,還是燃油車使用上較方便,期待未來有更多車種可以取代燃油車。