台灣電動機⾞產業發展⽩⽪書:台灣民眾認同電動車採換電設計、政府補助是換購關鍵
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都會區地處低窪地區,空汙不易飄散,確實對居民是一個好的開始。
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以後應該會是電動車的天下吧
目前gogoro很受大家青睞
看要換車也都幾乎想換他 -
其實電動機車如果電池成本能降低,續行力增加,相信很多人會加入這個行列的
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當然還是要充換並行,現在是電動機車還沒完全普及,等路上都是電動機車,你看那換電站會發生什麼搞笑情況。
恐怕是一堆人找不到電池換。 -
電池的效能需要再強化,否則將成另一種污染。
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台灣的電力都不夠了 , 再增加電力 , 台積電可是吃電怪獸realme x7 pro 衰氣登場
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電動車的環保問題一直都是爭議,市區的空氣汙染是解決了,把問題給了電廠,還有電池後續報廢的問題也是一大考驗
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至少電動車不會在市區一直排放廢氣,雖然說電力也是用火力發電啦...
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雖然現階段我還對電動車沒有興趣,但還是希望能有更多車廠加入研發和製造
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換電和大家沒有油去加油的習慣比較接近,再加上都會區的人摩托車不太可能放在可以插到自己家裡電的地方,除了有錢人,最重要一點是政府的用力補助。這些因素讓換電的gogoro成功了。