汽燃費制度檢討報告出爐，電動車依舊免徵
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現在都在提倡環保買電動車當然不用繳稅!之後等都用電動車之後才會考慮是否開徵!
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電動車駕駛時無汙染,但電池老化後如何回收才是最大汙染源,且充電時耗用的電能也是屬間接性汙染
所以個人認為應該是電動車隨車徵收,油車隨油徵收的方向去討論比較符合使用者付費原則 -
電動車是沒有空污,但是用的電池跟電的來源有汙染啊!也應該該徵點稅才是
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我也覺得既然要求環保，越環保就應該更需要補助吧
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汽燃費制度檢討報告出爐，電動車依舊免徵 ,那是電動車太少等量變大後不可免徵
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燃料稅，用里程和車重計費明顯是比較合理，多用就多付費!!
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我覺得台灣很多人反對電動車 機車 是目光很淺短的~
我認為 推款 電動車 機車 的目的 不在於環保 , 長遠來看 汽油總有用完的一天!
現在不先去研就開發 有效的替代能源 (如電池..等等)
難道 要等汽油用光那一天 叫我們的子孫都改騎腳踏車? -
買電動車了.真的環保又實在阿.應該不便宜阿永不放棄
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學者把名字都想好了，看來改名目徵收即可賺更多的錢。生在美食當道亂世之中，減肥~Mission Impossible
該報告指出，目前汽車燃料使用費隨車徵收，是最便民也符合財源穩定性；而隨油徵收制度因電動車並無使用燃油、燃油車能源效率提升，在未來已不具備可行性。
報告建議未來修法方向可朝向採用「行駛里程」及「車重計費」的隨車徵收制度，且將汽燃費改名為「道路養護費」，如此較能公平反應道路使用及破壞程度，也更符合納入電動車徵收使用名目。
現行汽燃費隨車徵收費用節錄制表如下：
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能夠更改收費名目為「道路養護費」符合名目公平性，而且基於使用者付費立場，就算是營業用車，也理當視為成本支出，而成本增加導致乘車收費提升，亦無不合理之處。
多年來不合理的收費標準終於要進行改善了，大家怎麼看呢？