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XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL

ohmybear(ohmybear) 一般網友
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發表於 2023-10-08 07:54
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
知名機殼廠商聯力在今年Computex展推出4款機殼新品,而其中作為先發軍率先開賣的就是本篇開箱的O11 Dynamic EVO XL。
 
本次O11D EVO XL 除了保有 O11D EVO 正反向安裝、模組化IO及顯卡吊裝(選配)等特色外,再加入更大的XL尺寸、更優良的擴充空間、更靈活可變的安裝方式、更良好的冷排/風扇支援性以及順應潮流的A柱可拆設計,只能說聯力O11系列機殼作為各機殼廠參考致敬的對象,為立於無法被超越的地位(?)也是不斷在改進啊!
 
雖然吹了一波,但接著還是務實地從頭審視聯力 O11 Dynamic EVO XL,首先從包裝開始!O11D EVO XL 採用牛皮色紙箱包裝。既然被冠予XL的型號,本身也屬於全塔式機殼,光包裝就讓人覺得大,真的很大!讓旁邊作為比例尺的600ml寶特瓶顯得十分迷你。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
包裝正反面只有O11D EVO XL機殼圖案,沒有其他資訊,低調且神祕。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
更誇張的是連側邊都沒有O11D EVO XL 的規格數據,只有側邊角落有標示型號及配色,本次開箱為白色版O11D EVO XL !
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
機殼本體以厚重泡棉保護,配件則另外裝在牛皮色小配件盒內。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
本次破例先從配件介紹起,裝機螺絲、硬碟減震墊片及備用的卡扣機構等裝在塑膠盒內,其餘擋板、顯示卡支撐架配件則以更小的紙盒裝...是在玩俄羅斯套娃嗎?
 
PS1.感謝卡為簡體中文,QRCode也是連結到微信跟抖音客服,不曉得台灣買家會不會在意呢?
PS2.O11D EVO XL說明書大概是我開箱過的機殼中最厚的一本....該說是內容豐富詳細呢,還是該說這機殼沒有說明書可能裝不起來?
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
左側為風扇遮蓋板及額外提供的整線環,右側則是顯示卡支撐架,使用方式之後文章再說明。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
O11D EVO XL 尺寸為長522、寬304、高531.9mm,84.4L的體積可說存在感巨大,這麼大的機殼各位會放在桌面下,還是放在桌面上欣賞呢?
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
機殼正面使用4mm玻璃側版,電源開關等位於正面偏右側,IO則預裝於前方底部。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
前IO共設有4個USB 5Gbps接口、1個TYPE-C 10/20Gbps接口及一個3.5mm複合音訊接口。先不要認為USB直接給4個很多很好用,要是主機板沒有配置2個19P的前USB接口還用不了呢。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
O11D EVO XL的開關也維持O11D EVO的配置方式,電源開關跨機殼正面及右側,兩個方向都能按壓。另外還有小顆的重啟按鍵及機殼ARGB燈條的模式(M)及色彩(C)切換按鍵。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
接著是上蓋部分,上蓋分為孔洞通風區及硬碟/電源分艙空間遮蓋區,其中孔洞通風區使用鋁合金材質板材。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
依聯力官網資訊,上蓋開洞比例相比O11D XL增加了14%,散熱效率應該能提升不少。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
兩區上蓋分別以手轉螺絲固定,拆除後可看到上蓋配有PVC材質的磁吸濾網。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
上蓋先簡單介紹到這,接著是右側板,一樣採用鋁合金材質,前後都有長條狀大面積開孔,前方開孔提供進氣風扇使用,後方開孔則提供電源、熱插拔硬碟架散熱風扇使用。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
O11D EVO XL右側(即背面)採用風扇區(前)、整線及2.5吋裝置安裝區(中)、電源及熱插拔硬碟區(後)的分配方式。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
右側板內側一樣配有PVC材質磁吸濾網,但因為側板為鋁合金材質不具磁性,故內側各加了金屬磁條以吸附濾網。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
上下方各配了一個熱插拔硬碟架,每個都能各裝2個3.5吋儲存裝置,硬碟架能往外拉開約45度以拆裝硬碟。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
硬碟架內部配有托盤,透過上方手轉螺絲固定托盤,省去準備工具的麻煩。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
兩個硬碟架中間為電源安裝位置,配有一個小的支撐架,可惜硬碟架及中間電源的位置固定無法調整更換。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
底部IO有前方、左側及後方共3個安裝位置,後方位置通常在主機板倒置安裝時才會用到。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
IO線材配有整線環,可依IO安裝在前方或後方更改整線環位置。IO則以卡扣方式固定,拆裝換位置可免工具。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
機殼後方一覽,O11D EVO XL如O11系列的雙艙配置,主要零組件區配有8個PCI-E槽及1個12cm風扇安裝位置,但透過移動擋板最多可以安裝2個12cm風扇。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
接著是左側主要區域,左側為整面4mm厚玻璃側板,搭配O11D EVO XL巨大的長度跟高度,這片玻璃相當大片且沉重...搬運時還得注意避免碰撞。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
O11D EVO XL前方及左側兩片玻璃的接縫處採用斜角設計,能減少兩片玻璃在拆裝過程時可能造成的磨損。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
兩片玻璃側板四周貼有金屬框架,且有額外的固定螺絲,出場時也已預裝上,建議在搬運機殼時將此螺絲鎖上。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
O11D EVO XL側邊、底部及上蓋都能安裝360/420的冷排及3顆12/14cm風扇,整機最多能安裝13顆風扇(包含熱插拔硬碟架的2顆12cm薄扇),散熱設備支援/擴充性相當不錯。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
底部的濾網為尼龍材質,從側邊抽拉方式拆除,位置及拆裝方式都符合人體工學啊!
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
接著拆側邊進氣風扇架,拆除一顆手轉螺絲後即能拆下風扇架,上方那顆扁圓螺絲應該是用來磁吸輔助側板固定用的,O11D EVO XL機關不少,不有些地方看說明書還真不知道是做啥用的,難怪說明書這麼大本。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
風扇架以滑軌固定,可以上下及前後翻轉更換安裝方向,總共有4種變換方式。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
至此側板及大部分風扇架都已拆除,只剩A柱。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
A柱上下各由兩顆螺絲固定,聯力也建議如果有搬運機殼的需求最好將A柱裝上。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
全數拆除後的模樣,上方前、下方及前方幾乎只剩骨架。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
去掉A柱後的結構剛性還不錯,施力按壓只有稍微下陷。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
最後是主機板托盤,拆除4顆手轉螺絲後就能拆下整個主機板托盤,拆除後更便於安裝主機板及各零組件。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
後方IO上下兩個擋板也能一併拆除,並可藉由調整擋板安裝位置來移動主機板的高低。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
如果將2片後擋板都安裝在上方,則O11D EVO XL後方最多可安裝2顆12cm風扇。
 
此外雖然官網沒標示但應該也能安裝240冷排,不過受到PCI-E檔板及與機殼頂部距離的限制,很可能得改成風扇抽風方式安裝。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
如將2片後擋板都安裝在下方,則底部最多能安裝到11cm厚的冷排及風扇。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
針對不同的主機板安裝位置都配有走線開孔,不得不說十分貼心。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
這裡簡單嘗試一下O11D EVO XL的主機板倒裝功能。底部有一個卡榫固定機殼腳座,拆除後能直接將腳座移到上蓋安裝,不過相應的需要調整電源支撐架及前置IO模組的安裝位置。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
主機板倒裝方式適合喜歡將主機放置於左手邊的使用者,但本次只簡單介紹不示範安裝。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
前面提到的風扇擋板配件只能安裝於側邊風扇架,上下各有兩個安裝位置,聯力的說法是如果風扇架只裝12cm風扇,可安裝此擋片讓風流集中。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
接著是顯示卡支撐架,設計看起來簡單小巧,但實際用起來還滿順手的。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
安裝位置為主機板右下的兩個螺絲孔洞位置,使用與支撐架一併附上的銅柱及螺絲安裝,詳情....請參閱說明書。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
PCI-E共設置8槽,每4片以卡扣固定,拆裝皆可免使用工具。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
PCI-E安裝位置有小卡扣用來固定安裝位置,顯示卡或其他裝置對準小卡扣裝進後再壓上卡扣即可固定。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
雖然顯示卡支撐位置只有一小片,但意外地能與ROG卡完美搭配,調整起來相當順手。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
完成安裝!至於為何又是黑色零組件又是白色線材就別太追究了,黑白衝突的美感啊(?)
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
個人建議安裝零組件時還是先裝上A柱,旋轉搬動時比較穩固,心裡也比較踏實XD。零組件都裝完上桌或放地上時再拆除A柱以達最好視覺效果。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
這次採用最小化散熱配置,上方3顆12cm風扇協助冷排排熱,下方3顆12cm風扇進風。
 
但對O11D EVO X的包容性來說,這最小散熱配置簡直瞧不起他啊!
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
但O11D EVO XL可能因為分艙結構且想盡量控制寬度,對於40系列越肩程度誇張的卡,12VHPWR的伸展空間還是有些不足,也因此本次還是使用上轉接頭。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
雖然去除了A柱,結構還算是穩固,上方安裝360冷排加3顆風扇也僅微微下垂。去掉A柱後支撐的工作落到玻璃側板上,之後再裝上玻璃側板就能恢復水平。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
背面的整線空間深度將近10cm,加上整線環位置有非常多段的可調性,基本上無需擔心線材是否會塞滿。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
即便塞滿蓋上遮蓋看不到就當作已解決。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
通電!O11D EVO XL畢竟是全塔機殼,白色版又是全透的玻璃側板,在風扇/冷排沒塞滿的情況下會覺得有些空虛寂寞,建議塞滿滿的14cm風扇才顯得霸氣!
 
PS.拍完整理照片才發現後方遮線蓋板沒有蓋到應該在的位置上...小小瑕疵請見諒。
 
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O11D EVO XL前玻璃面板右側設有ARGB燈條,但經過玻璃的傳導左側與側板玻璃間也有ARGB效果,會讓人有右側也有ARGB燈條的錯覺。
 
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覺得後排風還是至少塞一個排風扇會比較圓滿(?)
 
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受惠於內部巨大的空間,放各種手辦玩偶應該是不成問題,塞不滿風扇就塞手辦吧。
 
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XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
介紹就到這裡啦,最後簡單做個溫度測試!下3風扇進風+上3風扇搭冷排的配置,一樣使用12700K的測試平台。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
本次測試就不放圖表了,12700K@1.31V、230w的功耗下,雙烤FPU+甜甜圈大約是CPU 85度、GPU 65度、熱點 74度,在盡量簡化散熱配置的情況下這表現算是相當不錯,再加風扇應該能有更好散熱效果,但當然相對得犧牲靜音。
 
心得
 
其實在各部分介紹時已幾乎全程都在吹捧O11D EVO XL,整體來說O11D EVO XL具備相當高的自由度,可依使用者需求調整的地方甚至讓人覺得有些過多了,但畢竟個人經歷過聯力216的洗禮,對於這樣誠意滿滿的狀況已經能以平常心看待。但不得不說各種人性化設計讓裝機體驗十分良好,加上內部碩大的空間及優秀的散熱裝置相容性、無A柱全景展示設計等,聯力在機殼上各種細節的用心程度可說是有目共睹。
 
BUT,缺點當然還是有啦,機殼挑剔學家本人在下我就來舉個幾點。
 
首先是這次很可惜主機板背板挖空只做一半,主機板安裝托盤背板處有挖空,但是機殼處卻沒有,只有六角形開孔。如果有更換散熱器的需求要拆除強化背板or扣具等,只能將主機板托盤整個取下,「托盤整個取下」代表需要拔掉所有連接線材及拆除顯示卡,更換散熱器的方便性大大降低。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
另外算是個人吹毛求疵,O11D EVO XL設置了許多讓使用者自行決定整線環安裝位置的葫蘆狀開孔,方便好看又能自由選擇,但相對就是犧牲了外觀,裸露的開孔在白色機殼上相當顯眼,不過在黑色機殼上就能幾乎無視,且不在意的人也可能不覺得這是缺點。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
最後補充測試搭聯力自家P28 效能風扇並更換ARGB邊框的相容性。
 
後方排風扇位置掛上邊框後剛剛好能塞進去,不過燈條後半被遮蓋住。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
底部跟上蓋都....無法在外側使用,裝上後無法對準螺絲孔位,只能在面向主機板的內側安裝。
 
XL號全景機殼 聯力 O11 Dynamic EVO XL
 
側邊風扇架則左右都有很充足空間,左右都裝也沒問題。
 
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Krizalid(krizalid) 一般網友
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發表於 2023-10-09 18:48
白色加鋁的質感真的滿滿
重顏值不能錯過

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