<a href="https://mashdigi.com/huawei-launches-new-brand-qiankun-and-simultaneously-launches-qiankun-ads-3-0-smart-driving-solution/" title="https://mashdigi.com/huawei-launches-new-brand-qiankun-and-simultaneously-launches-qiankun-ads-3-0-smart-driving-solution/" ><span style="color:#808080;">【此文章來自：Mashdigi】</span></a><br /> <br /> 華為智慧汽車解決方案事業部門執行長靳玉志在北京發表活動上宣布啟用全新品牌「乾崑」，同時也推出乾崑 ADS 3.0 智慧駕駛解決方案。<br /> <br /> <img src="https://timgm.eprice.com.tw/tw/nb/img/2024-04/25/5731838/eprice_1_5d043ab4162eb6d83ad966a4e3378c34.jpg" title="華為啟用全新品牌「乾崑」，同步推出乾崑 ADS 3.0 智慧駕駛解決方案" alt="華為啟用全新品牌「乾崑」，同步推出乾崑 ADS 3.0 智慧駕駛解決方案" border="0" / /><br /> <br /> <!-- for ePriceTW --> <ins class="adsbygoogle" data-ad-client="ca-pub-9386838430591421" data-ad-slot="7238007871" style="display:inline-block;width:728px;height:90px"> </ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script><br /> <br /> 依照說明，乾崑 ADS 3.0 智慧駕駛解決方案將鎖定架構、安全、場景及停車四個面向。<br /> <br /> 其中，架構方面將捨棄過往數據標記學習模式，全面轉換成以 3D 模型學習的通用型障礙物檢測學習方式，藉此提升智慧駕駛車輛場景理解能力。另一方面，則將強化智慧駕駛車輛端到端運算架構，將保留光達感知能力，而非比照 Tesla 全面轉向純視覺識別方案，讓智慧駕駛車輛保留更高障礙物識別能力，並且在安全部分則是強化前向及側向障礙物判斷效率。<br /> <br /> 另外，在智慧駕駛功能則是提供「車位到車位」的運作表現，無論是從公開道路到園區道路，以及從園區地面進入地下室停放車輛都能透過智慧駕駛技術實現，過程中可無須仰賴駕駛在中途接手操作。<br /> <br /> 至於在自動停放車輛功能部分，目前則是能以 Level 4 等級協助駕駛自動停車，但部分情況仍需視網路覆蓋情形，或是有無需要人為操作情況。華為表示，目前自動停車功能已經可在中國主要 8 個城市的 48 個商業停車場，以及 6 個城市內的 43 個社區或辦公大樓停車場使用，預計在今年底會增加支援達 100 個商業停車場，以及 2000 個社區或辦公大樓停車場。<br /> <br /> 在相關數據中，華為表示其智慧駕駛解決方案在今年 6 月累積學習算力規模將打 3.5EFLOPS，平均每日透過遠端連線學習的里程總數超過 3000 萬公里，同時每隔 5 天就會進行一次模型迭代更新。<br /> <br /> 此次除了公布鎖定更高階自動駕駛解決方案的乾崑 ADS 3.0，華為同步揭曉針對 Level 2 等級智慧駕駛技術最佳化的 ADS SE，另外也包含擴增實境抬頭顯示系統 2.0、百萬畫素智慧燈組、乾崑音響非凡系列，以及乾崑 XSCENE 光場螢幕，同時對應華為鴻蒙智慧座艙系統的應用服務也已經超過 200 款，其中約 86% 指令可透過聲控方式操作。<br /> <br /> 華為表示，目前已經有 7 家車輛業者、總計 10 個車輛品牌車款採用乾崑智慧駕駛解決方案，預計今年底將有超過 50 萬款車輛採用此解決方案設計。<br />
華為智慧汽車解決方案事業部門執行長靳玉志在北京發表活動上宣布啟用全新品牌「乾崑」，同時也推出乾崑 ADS 3.0 智慧駕駛解決方案。
依照說明，乾崑 ADS 3.0 智慧駕駛解決方案將鎖定架構、安全、場景及停車四個面向。
其中，架構方面將捨棄過往數據標記學習模式，全面轉換成以 3D 模型學習的通用型障礙物檢測學習方式，藉此提升智慧駕駛車輛場景理解能力。另一方面，則將強化智慧駕駛車輛端到端運算架構，將保留光達感知能力，而非比照 Tesla 全面轉向純視覺識別方案，讓智慧駕駛車輛保留更高障礙物識別能力，並且在安全部分則是強化前向及側向障礙物判斷效率。
另外，在智慧駕駛功能則是提供「車位到車位」的運作表現，無論是從公開道路到園區道路，以及從園區地面進入地下室停放車輛都能透過智慧駕駛技術實現，過程中可無須仰賴駕駛在中途接手操作。
至於在自動停放車輛功能部分，目前則是能以 Level 4 等級協助駕駛自動停車，但部分情況仍需視網路覆蓋情形，或是有無需要人為操作情況。華為表示，目前自動停車功能已經可在中國主要 8 個城市的 48 個商業停車場，以及 6 個城市內的 43 個社區或辦公大樓停車場使用，預計在今年底會增加支援達 100 個商業停車場，以及 2000 個社區或辦公大樓停車場。
在相關數據中，華為表示其智慧駕駛解決方案在今年 6 月累積學習算力規模將打 3.5EFLOPS，平均每日透過遠端連線學習的里程總數超過 3000 萬公里，同時每隔 5 天就會進行一次模型迭代更新。
此次除了公布鎖定更高階自動駕駛解決方案的乾崑 ADS 3.0，華為同步揭曉針對 Level 2 等級智慧駕駛技術最佳化的 ADS SE，另外也包含擴增實境抬頭顯示系統 2.0、百萬畫素智慧燈組、乾崑音響非凡系列，以及乾崑 XSCENE 光場螢幕，同時對應華為鴻蒙智慧座艙系統的應用服務也已經超過 200 款，其中約 86% 指令可透過聲控方式操作。
華為表示，目前已經有 7 家車輛業者、總計 10 個車輛品牌車款採用乾崑智慧駕駛解決方案，預計今年底將有超過 50 萬款車輛採用此解決方案設計。