科技、酷炫、環保：Gogoro 改變你對電動機車的看法！
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一台125好一點的也差不多八萬，要人賣兩萬?東西還是全部自己設計，如果是賣十萬以下已經是偷笑了
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不論偷不偷笑，油電雙用版的Toyota I-road才會讓我想付10~15萬買電動機車。
可換式電池的設計觀念雖很好，但說明白點，商品的CP值不高就不會普及。
電池交換站的系統，若沒有授權給其他廠商一起來製造這種電動車，提高整體利用率
後果要不是變成花大錢建站，只圖利到gogoro，就是淪為車子沒人買，導致建站預算白白浪費。 -
呵呵，聽說車價會超過二十萬...請支持"正字"運動，不要再打錯字了好嗎?也順便加個標點符號，拜託了。
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換電池要費用.又不能及時充電.路上沒電怎辦!!還要把電池拿去交換站交換.看起來會很麻煩!!使用者的意願應該不高!除非機車不用錢.用月租才會有人肯買單吧!!
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重點是售價，以及電池問題~
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別忘了車子的修繕保養也是個問題，如果零件壞了，
我想除了輪胎，一般機車行也沒辦法換。 -
有多少居家的安寧、生活的品質，被土砲改裝機器腳踏車的所謂怒吼、聲浪給糟蹋掉？
台灣似乎是世界上唯一一個國民所得超過２萬美金，卻滿街噪音改裝車、改裝機踏車的國家
２１世紀的文明國家都在追求寧靜雅緻
很多台灣人視為夢想的所謂重機，在文明國家幾乎都被視為是負面的交通工具
何況是所謂的土砲塑膠機踏車？
機器腳踏車是越南、泰國、台灣這些東南亞國家的主要交通工具
短期內應該無法改變（２０年後的台灣大概還是滿街改裝機器腳踏車，跟現在差別大概是噪音更大，大燈更亮，尾管翹更高）
所以電動機車也是未來的解決之道 -
毫無競爭力的價格是拼不過汽油系的機車,雖然是採用了很多新概念設計出這部電動車,但那只能當作打動人心的購買意念,加太多錢高價出售,市場是沒有遠景的!看看大陸,雖是低端設計,但早就配合法令滿街都是電動車在趴趴跑了!車種又多又便宜!騎機車當交通工具的人,風吹日曬淋雨的,你出個貴族價格的車,是要調侃低薪族群嗎?樓下白目狗愛洘沒時間理牠
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建議..充電站就設計在自己家裡.電池可以取下來..走到哪裡.充到哪裡.像手機一樣.這樣比較符合大眾的需求...最好能開發(油.電.插電混和)三合一功能的機車.保證大賣..
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我現在就是騎電動車上下班<就是嫌速度上不去<目前時速大概35以內到頂了.不過車子挺好看就是了期待這台趕緊上市
大象兜风去
