話說從 2010 年就開始推行無人車計畫 (Google Self-Driving Car Project) 的 Google，日前正式向外界公布了徹底挑戰既有駕駛習慣的無人車原型車款。這輛外型很像縮小版麵包車的 Google 無人車當中有兩個座椅，但你完全找不到方向盤、排擋桿，以及煞車、油門踏板等這些本來應該存在於車內的東西，取而代之的是簡簡單單的兩個按鈕，分別用來啟動無人車和把無人車給停下來。Google 表示今年夏天將會有上百台的無人自動車開始在美國上路測試，若是一切順利的話，有可能在 2020 年之前你就能看到無人車在美國路上趴趴走。
雖然說 Google 沒有公佈無人車原型車款的尺寸數據，但從 Google 公布的影片當中可以推測它大概可能和 Smart for Two 這台迷你車差不多大，因此車內也只能擺放兩個座椅 (但乘坐空間看來相當寬大舒適)。這款無人車原型車採用純電力驅動，為了安全所以把最高時速限制在時速 40 公里左右。由於只要設定好目的地之後，你只要按下啟動按鈕之後，導航系統就會讓無人車自動前往目的地，所以車開動之後你就可以低頭玩手機或做其他想做的事，當然前提是你要能接受這種沒有方向盤、煞車踏板，一切都交由車子自行搞定的全新駕車體驗。
雖然說 Google 沒有公佈無人車原型車款的尺寸數據，但從 Google 公布的影片當中可以推測它大概可能和 Smart for Two 這台迷你車差不多大，因此車內也只能擺放兩個座椅 (但乘坐空間看來相當寬大舒適)。這款無人車原型車採用純電力驅動，為了安全所以把最高時速限制在時速 40 公里左右。由於只要設定好目的地之後，你只要按下啟動按鈕之後，導航系統就會讓無人車自動前往目的地，所以車開動之後你就可以低頭玩手機或做其他想做的事，當然前提是你要能接受這種沒有方向盤、煞車踏板，一切都交由車子自行搞定的全新駕車體驗。
▲ 雖然只能乘坐兩人，但看來車內空間相當寬敞。
▲ 啟動、停止兩個按鈕配置在從扶手的位置上。
▲ 原形車款的皮椅看來相當舒適。
雖然這種全都交由系統去控制的無人車，對於像小編這種人認為開車就是要能享受駕馭樂趣的老派人士來說，確實還是有點太過前衛了，但不可否認它的好處真的不少。首先採用電動車不會造成污染，而且交由電腦控制也能避免因為駕駛喝酒、疲勞或技術不好所導致的各項車禍意外，同時也能讓交通狀況變的更好。不過話說回來，這些優點的前提基本上應該是要在路上全是無人車的情況下才能成立，但這一天我想明顯還有的等吧。