高性價比導航手機 Garmin-Asus A10 實測（上）
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怎麼覺得好像和n牌的一樣
好幾張都有點紫氣逼人啊
害我本來好心動啊！
看來還是繼續等白的iphone 4 或 Milestone 2 -
大陸仔說：導航還是用手機原裝的google地圖，很好用，可能我不開車吧，沒太大需求mark... 恕刪
Google 地圖目前是沒辦法導航的，只能規劃路線。
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dantalin說：Garmin-Asus A10 搭中華電信上市Garmin-Asus 在今日（9... 恕刪
內建2G唷...比價網站介紹 -
日月說：內建2G唷...比價網站介紹內建 4 GB 記憶體...好可惜。... 恕刪
那是筆誤，它是內建 4GB 沒錯。
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螢幕實在太小
既然是以導航為訴求重點的手機
這麼小的螢幕用來導航實在很痛苦
不可能每次開車副駕駛座都剛好載人
螢幕小一個人開車很危險
比我兩年多前買的第一台車用導航 Mio C220的螢幕還小
完全不考慮也不推薦購買 -
以硬體/價格來看實在超值，這個價位大概只能買到RAM 384MB/ROM 512MB的機種，電池也沒這麼大顆，還不含專業導航車機....
不過，這也就僅限於硬體方面了，實際操作是否有這麼順暢就不得而知囉～ -
~Ken~說：螢幕實在太小既然是以導航為訴求重點的手機這麼小的螢幕用來導航實在很痛苦不可能每次... 恕刪
螢幕的確小了點....導航訴求螢幕3.5吋以上 應該比較合理才是 -
螢幕3.2吋真得有點小...........他用的導航軟體應該要3.5吋
這台解析度HVGA還有沒閃光燈,也是可惜的地方
看起來性能還不錯,30多FPS我只是個邊緣人 -
這規格說起來中規中矩，真的只是主打導航的！？
Garmin-Asus 在今日（9/9）舉辦旗下在台的第一款 Android 導航手機 A10 的上市發表會，同時與其搭配的中華電信也公布了 A10 的綁約方案組合。之前 Garmin-Asus 也舉辦 A10 的預購活動，據華碩電腦手持事業部總經理林宗樑表示，在這段預購期間，全台的總預購數量已經超過 3500 台，他有信心 A10 的銷售量會突破先前 M10 以及 M10E 兩款機種的總和。
▲ 左起：中華電信董事長呂學錦、華碩電腦董事長施崇棠與神腦國際總裁林保雍。
Garmin-Asus A10 規格偏中高階，搭載 600 MHz 處理器、512 MB RAM / 512 MB ROM、4 GB 額外記憶體；值得一提的是 GA 還把 4GB 記憶體另外切了 510 MB 出來，當做程式安裝的空間，因此它在可裝軟體的數量上面比許多 Android 機種都來得高（據 GA 的說法是可以安裝 400 個左右）。另外，A10 搭載 Android 2.1 系統、內建 500 萬畫素自動對焦相機、WLAN、藍牙、HSDPA、3.2 吋 HVGA 電容多點觸控螢幕、3.5 mm 耳機介面等等，單機建議售價 13,900 元，搭配中華電信方案，月付 1,749 元以上，手機免費。
▲ 產品經理講解 A10 的特點。
中華電信 Garmin-Asus A10 資費方案
(贈24個月)
(若資費為大家講289型，則每月享免費通話分鐘數共60分鐘)
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此加贈之通話分鐘數系統主動換算為金額直接扣抵(請參考同意書內容)
接下來，是由 dantalin 操刀的 A10 實測報告，分為上下篇，上篇主要是一般手機功能與照相，下篇著重在導航功能部分，如果你對它也很有興趣的話，一定要參考一下喔！
Garmin-Asus A10 實機測試報告
以前是巴不得那傳說中「免費授權原始碼」的手機系統快快問世，讓我們得以早點見識 Google 巨擘插旗手機市場後的實力如何，另外也私心期盼著這類型的智慧型手機會因此賣便宜一點。這下可好，這套 Android 系統壯大得太快，突然之間它的話題性跟銷售量已經凌駕其他競業，長踞排行榜不說，幾乎國內現在三兩天發表一部新機，就會有一支甚至更多是採用 Android 系統，反而想要看 Symbian、Windows Mobile 等消息，竟變成一種不可企盼的心願。的確手機有比較多了，但是真的比較便宜嗎？或者手機真的比較便宜了，但是每款 Android 手機都是如此地大同小異，究竟有沒有哪支可以拿出特別一點的本領？
最近大張旗鼓的 Garmin-Asus 推出 A10，似乎足以替上述疑難找出一個新方向。它確實有種別家沒有的技術，而且想偷也偷不來，那就是時下業界新寵：「導航功能」。看倌也許不免要問，這有什麼特別的嗎？OK！請聽好囉。一般的「手機導航」，是以智慧型手機為基礎，硬體部分內建 GPS 訊號模組，軟體部分則需安裝導航程式；舉例來說，Android 手機還沒發燒前，拿智慧型手機的人多半是 WM 系統的用戶，而 WM 6.0 後的手機又多半 (九成左右的比例) 內建 GPS 模組，所以我們這些負責評測的人或者 Pro 級玩家們，就會努力去弄到 PaPaGO、Garmin 等導航軟體，進而讓自己的智慧型手機因此多出了導航功能。直到現在，我相信大家都還是這麼搞的，不論 Android、iPhone、Symbian、WM 用戶清一色如此。
但是，這些用戶當中真正覺得「喔買尬，天啊好好用」的，請麻煩舉一下手～
好的，謝謝！我看來看去，似乎沒有很多人面露喜色，願意給我熱烈回應的。這表示什麼？「智慧型手機 + 導航軟體」不是最終救贖，它最多只能作為「勉為其難」的臨時解決方案。稍微有點 Sense 的玩家都會發現：「沒錯啊！不然如果智慧型手機因為灌導航就無敵的話，幹嘛一堆導航車機還是拼命一直出、一直出、一直出個沒完沒了？」
不過 Garmin-Asus A10 登台後，這件事情真的就不太一樣了。今天是 A10 的發表會，小弟 dantalin 與 Jason 前輩打算合力完成這次的連載評測，會場直擊的部分由 Jason 前去衝鋒陷陣，我則好整以暇為各位帶來實測內容。前篇我們要講的是 A10 外觀、UI、效能及拍照；至於重頭戲的導航和相關操作等，則將置於後篇，並預計在明天揭露。挺國產、重視導航、喜歡 Google、希望「看到 Android 能來點不一樣」的朋友們，麻煩多留意一下這系列，Garmin-Asus A10 有足以令你眼睛為之一亮的本事。
起先我們還是從外觀看起。A10 的三圍 110 x 58 x 13.9 mm，不會偏大也不會迷你，厚度也還控制在理想範圍內，因此持握的手感尚稱適中。顏色的話，似乎有黑色背蓋跟白色背蓋兩種規格，不過 dantalin「照例」收到黑色的測試機，直覺白色機種看起來比較美，先前我們也有刊出關於白色實機的文章，請移駕到這裡觀看。整體來說，A10 的外觀並不強調太多特色，四角線條經過圓弧設計，把金屬色的俐落感修掉了，因此看起來很溫和也還不失穩重。至於用料方面，摸得出 A10 有金屬的元素，但背蓋則確定是一般塑膠，質感的話普普通通，但比起二線國產智慧手機廠仍有顯著優勢，倒是連同電池的電量僅有 130 公克，還滿令人滿意的。
▲ 大片鏡面設計的正面螢幕，缺點是很容易反光跟鏡射，這是上一代打造質感的方式，個人認為已經不甚足取
▲ 螢幕有 3.2 吋，解析度也是會令人暗叫的一個環節，只有 hVGA 的水準，但也算有反應在售價上了
▲ 3 顆 Android 系觸控鍵的編排方式跟一般慣用不同，返回設計在左邊
▲ Garmin-Asus 的廠徽置於下方，雖然少了設計感，不過還是有種低調的典雅
▲ 機頂是電源和耳機孔，就視覺效果看來這顆耳機孔有點兒小，不過是貨真價實的 3.5 mm 傳輸介面
▲ 左側是 micro USB 傳輸 / 充電埠以及原廠車架感應介面，後者搭配原廠車架有玄機，明天會更深入介紹它
▲ 右側有音量鍵跟車架卡榫
▲ 下方是鬆脫背蓋的卡榫。另外，A10 是可以掛手機吊飾的
▲ 如何開啟背蓋是門學問，原廠已經有透明貼紙教導了，重點在先用手指按住背蓋中心，再用其他指甲深入卡榫
▲ 5 百萬像素 AF 鏡頭，沒有補光裝置，也許不會令人太期待它的相機表現？
▲ 喇叭只有一處，外放效果中下，感覺用耳機聽還是會好些
▲ 電池跟 HTC 一樣整顆黑色，容量有到 1500 毫安培，因此續航力並不遜色
▲ 雖不必先關機拆電池，但要動到記憶卡則必須拔背蓋也實在夠麻煩了
▲ 如果不把背蓋裝好，系統可是會出警告的
本來 A10 在國外發表時只採用 Android 1.6 系統，後來可能經過深切反省後，發現不能在寶島祖國台灣鄉親面前漏氣，所以正式上市前給了 2.1 版，這是件值得高興的事情，但是更值得高興的，是 Garmin-Asus 也承諾 A10 將會升級到 2.2 版，只不過因為還需要一些圖資與 Android 系統整合的時間，因此時程上大概會在年底，但總之是會升級的，所以有 A10 的人也可以放心囉！
A10 現階段的 2.1 表現已經不差，測試近一週以來，當機的情形並不多見。這支手機的 UI 有兩種，分別是「Breeze 首頁」跟「經典首頁」，兩種都很有導航機的味道，也同樣各擅勝場；但如果要硬要我選邊站，我會投給 Breeze 首頁，因為整合了 Google「語音搜尋」的導航功能，只出現在 Breeze 首頁，而這真是太太太太太好用啦！但為求不顯失公平，以下我還是等比重介紹這兩種 UI 的特色。
先說 Breeze UI，它預設有 6 組滑動式桌面，最多可以擴充到 9 個（9 個桌面！！），操作起來的感覺比較接近我們慣用的 Android 系統或 iPhone 系統，可是它最左邊的桌面鎖死給了 Garmin 導航，無法改變，整個就充滿了導航手機之王的雄渾氣勢，我個人真是非常欣賞這種海派作風，很想上前拍拍設計者的肩膀大聲讚「幹得好」！
▲ 除了第 1 張截圖，表示最左桌面鎖定給導航以外，其他桌布都是可以讓用戶自由設定的
▲ 包括平常沒啥玩的 FB 跟 Twitter，這次也不用白不用
▲ 假如真的有心要自訂，A10 提供的桌面選項還滿多的，請各位不要衝動、適可而止啊
▲ 然後如果你確定管不住自己，一定要再多幾頁才行，那趕快按一下 Home，最多可以增加到 9 頁
▲ 如果長按 Home 呢？螢幕中央會跳出最近使用的 6 個程式，但它不是程式管理員，無法透過這樣關閉程式
▲ 要打電話的話，螢幕左下方的綠色話筒，可以進入撥號、通話紀錄跟連絡人等頁面
▲ 螢幕右下方的藍色箭頭，按下去就會慢慢跳到最左邊的導航頁，對於三不五時就要導一下的人實在超好用
接著看一下 Classical UI，這是完完全全 Garmin-Asus 風格的界面了。它預設「2 頁 3 區塊」，兩頁之間可以左右滑動，分別是 Garmin 導航頁面以及標準程式集 (上下滑動卷軸，類似 LauncherPro) 這兩大區塊。然而，左右滑動頁面時還會發現，有一處小區塊是始終不會從頁面中消失的，最多只是左右移動而已，我把它稱為「常用程式集」，它可以新增一些原先在右頁的程式，也可以置放一些內建 icon 或設定檔，而這一塊同樣也是上下滑動點選的。
▲ 同樣的，既然是導航手機，A10 的 Classical UI 左頁面就是 Garmin 導航頁，跟 XT 版很像，也跟我們之前在國外看到的 A50 介面很像，除了配色不同
▲ 按下「撥號」，也會進入之前說到的連絡人等頁面
▲ 滑到右頁面，這裡有很多程式集跟設定
▲ 是否發現到有一排是同時存在於兩個頁面的呢？這就是第三區塊，亦即前文提到的「常用程式集」啦
▲ 常用程式集的內容可以自訂，看是要新增或刪除什麼都 OK
▲ 如果在 Classical UI 硬要玩 Widget，也可長按 Home
掌握住以上兩大 UI，對於 Garmin-Asus A10 的內涵就有 8 成以上的理解了，再來只要看看內建 icon，便能知道這是不是你要的手機。採用 Android 2.1 OS 的 A10，其實除了強調導航之外，能做的事情跟其他 2.1 手機相去不遠，主要的差別在於順暢度跟效能，而這又是難以言語筆墨形容的主觀部分，因此我打算從硬體規格方面去入手分析。
首先是處理器。A10 採用 Qualcomm 7227 600 MHz CPU，系出同門的知名手機有 HTC Aria / HD mini / Legend 這些大將，自家師兄 M10 / M10e 也如出一轍；至於其他廠商的代表作也計有 Acer E400、LG GT540、Moto XT3、SE X10 mini / mini Pro 等、甚至系統商自有品牌手機們也喜歡採用這顆 CPU，包括 TWM T1 / T2、Vibo A688 等。因此 Qualcomm 7227 600 MHz 這顆 CPU 堪稱涵蓋入門款到高階款的不老傳奇，A10 也用它，理論上應該不過不失吧！趕緊跑個效能測試一下～
▲ 首先用 Android system info 看一下諸元，因為前面提到過，A10 從內建 4GB 記憶體中切了 510 MB 下來當做程式儲存空間，所以這裡看到的 Internal Memory 比一般 Android 手機的一兩百 MB 還多很多，雖然這邊顯示的最大容量是 411 MB，比 510 MB 還少，不過這樣的記憶體容量基本上很夠一般人安裝程式使用了。
▲ Quadrant Standard 436 分，跟 SE X10 快要打平，算是相當理想的結果
▲ Benchmark Pi 的結果如上，運算花了 10535 ms。
▲ CaffeineMark 的結果，Overall Score = 695
▲ Linpack for Android 花了 30.58 秒
▲ Neocore 分數 34.1，也是夠水準的表現
一定會有人想問我，A10 操作起來的感覺如何？那我就不客氣了。基本而言、大致看來、初淺上說，「還算順」；它的電容跟多點觸控，老實說並不是頂尖的手感，也不能用「隨傳隨到」這樣的話語來恭維，機身厚、螢幕小 (是不是現在的 3.2 吋真的已經不夠水準了啊？)，最主要的問題還有解析度不足，這些各位在討論區上已經提出的質疑都確實存在。
又得來個台韓比拼了。如果要以我最近接觸過、印象也比較深刻的兩支 Android 手機：Samsung i9000、i5700 作為對照組，A10 當然不能跟 i9000 比，不管亮麗度、解析度、輕薄度、滑順度、靈快度，A10 都遜色一截，況且螢幕從摸 4 吋到摸 3.2 吋的落差果真不小；然而，如果 A10 要尬 i5700 的話，站在採用系統、螢幕大小及解析度等參數均雷同的基礎上，我則認為 A10 稍有勝出。很簡單，咱們用價錢來分，i9000 跟 i5700 的市價分別在 20,000 元跟 7,500 元左右，A10 則以 13,900 元介於兩者之間，光看 C/P 值可能並不高，但別忘了它的導航完全強爆，號稱與 Garmin 1690 同級的說詞並沒亂蓋，這麼說來，A10 的「可買度」也還算不錯。
A10 還有個值得嘉許的地方，它除了能讓我們外接記憶卡 (最大支援 32 GB)，也內建 4 GB 的儲存空間，其中撥出最高 510 MB 的空間供用戶安裝程式 (例如從 Market 下載安裝的用途)，原稱宣稱可安裝約 400 個應用程式，這麼一來，中度用量的朋友們應該不太需要擔心空間會被塞爆的問題。
身為一款 Android 手機的最大優勢就是琳瑯滿目的 Market 資源，A10 也一樣，舉凡手機各類疑難雜症五花八門零零總總有的沒的，統統可以在 Market 上頭找到出路。好比我拿到 A10 的第 2 天就打電話回報站方，挖勒怎麼沒有檔案管理員，這樣我要怎麼開啟「導航王」？結果被 Jason 前輩笑說 A10 還需要裝導航王嗎 = = (我愛裝不行喔 = =)，而且他也說「幾乎 Android 手機都沒有檔案管理員啊，有的才是極少數特例」(可是我以前用的 Android 手機明明都有啊 = =)。後來被指示上 Market 找些「ES」開頭的軟件，嚇！真的解決了耶～這讓我更愛 Market 了。
不只這樣，「情境模式」這種一般人常用的東西，A10 跟大多數 Android 手機都付之闕如，要自救的方法只有一個，也是上 Market 找答案。但不管怎麼說還是有些缺點，因為 Market 上面的東西真的太多又太雜了，雖然免費也不可能沒事就一直下載安裝試用刪除；基本上我還是希望各家廠商在推出 Android 手機的時後不要預設消費者都很聰明 (像我就很笨 = =)，也別把軟體這檔事統統推給 Market，如果能針對旗下手機製作一些專屬的程式再行銷售，那絕對會是廣大消費者的福音。而且各家不同，Android 手機才更有看頭，否則站在我們常常評測手機的立場，早晚會覺得天哪怎麼寫來寫去都一樣可就大事不妙了，畢竟我們也是需要新梗。呵呵～
接著來認識一下 Garmin-Asus A10 的拍照功力。拿 A10 拍照是很容易的事情，因為它簡化了設定的步驟，也幾乎沒有什麼能調整的參數，包括 ISO、閃光燈、測光點等一應不全，所以就如同傻瓜相機般，僅具自動對焦的能力，你也只好拿了就拍，其他的不要去想。
▲ 唯一在選單上可以改變的設定值，只有選擇是否啟用地理標記
▲ 好消息是快門聲可以「完全關閉」，你喜歡偷拍嗎？喜歡的話，A10 正中你的需求喔
▲ 有滿多效果可以選取，但前一款 M10 / M10e 在玩的 LOMO 風格，似乎沒有在 A10 身上看見
▲ 這個「亮度」寫得很含糊，到底改變的是曝光還是白平衡啊？不管它了，我都選「自動」
▲ 瀏覽的話，就從縮圖當中選取照片
實拍過程中我發現到一個問題，就是 A10 的拍攝成像似乎比觀景窗所見還要來得大範圍，往往會攝入一些非預期構圖中的元素；換句話說，A10 的觀景窗可能只涵蓋了實際拍攝畫面的 85% 至 90%。這個問題有點麻煩，只好建議大家對焦時拿更近一點，免得畫面外圍多了許多不必要的影像。
以下是實拍，大體上 A10 的對焦能力還不錯，可拍出淺景深，而且夜拍時偶有佳作。可惜它的顏色偏冷，不夠飽和也不夠鮮艷，拿來拍食物的話經常無法獲得滿意的效果，但仍舊是 Android 手機當中較具水準的了。
這篇文章還沒完，其他部分留到明天再說囉！包括導航的實測、車充與車架的運用，以及手機的一般功能等等，敬請繼續鎖定評測下篇！接下來，就讓大家看看今天記者會的 model 花絮吧！
▲ Garmin-Asus A10 記者會情境秀。