一起翹班去：我的 GA M10E 一週試用分享
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導航的功能好像真的很不錯耶
不過我家車都用M牌的
不知道這樣邊導航邊充電
電池會不會很快就損耗?instagram.com/lamjukmann -
導航機評測..
它是獨立喇叭還是聽筒阿?... -
導航好像很強~應該夠我這個路癡用(連騎腳踏車都可以騎到迷路
)
拍照就不是很理想的感覺... -
果然是導航機
板大真的翹班嗎?
看起來M10e真的有加強我只是個邊緣人 -
當然是真的翹班啊...........其實是很煩，所以乾脆翹班出去走走拍拍。
電池損耗不太清楚，畢竟只用了一週。不過邊充電邊導航，機體發熱的情況有點讓我小擔心
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天龍說：當然是真的翹班啊...........其實是很煩，所以乾脆翹班出去走... 恕刪
天龍大心臟真大顆，嘎米導航真的不錯~!!
搜勒搜勒～～ -
介紹的超豐富的
導航之外其他功能也能加強會更好
外型不錯但他的LOGO我覺得不好看耶 -
我還是喜歡我請朋友從澳門帶回來的MOTO XT800
G+C雙卡智慧手機~用起來超爽~又不用當雙槍俠
建議各大手機大廠~智慧手機已經夠多了!
出一下雙卡智慧手機吧! -
這些功能都是比較適合遊玩的
乾脆叫做娛樂手機不要叫智慧手機了
Garmin-ASUS M10E（以下簡稱 M10E），是小弟用過 WM 系統以來，終於出現讓小弟感覺十分不錯的產品。第一次接觸 Windows Mobile 系統，是由國眾電腦 LEO 推出使用 Windows CE 系統的單色 PDA 開始，前前後後接觸了不下十款使用 Windows CE/Windows Mobile 系統的 PDA 或手機。在這裡必須要老實說，失望大於欣喜。
失望的主要原因除了電池續航力比當年火紅的 Palm 還要來的少很多之外，不論程式的支援度以及執行程式的速度，都讓小弟這種操作 3C 產品以速度為優先考量的個性，每每在重要關頭，不是慢到不行就是當機連連。因此抽屜中還有三款採用 Windows Mobile 系統的某 A 牌手機，全都束之高閣。這也是為什麼小弟在之前的試用發文中曾經提到對於觸控手機敬謝不敏的主要原因。
認為 WM 系統就是不符合小弟需求的固有觀念，已經被 Garmin ASUS M10E 所打破，一週間的使用時間雖然不長，再加上老天爺總是在下雨，想要在假日好好測試主打的導航功能都沒辦法
M10 的強化版 M10E
M10E 所主打的特點有幾項，包括了採用最新的 WM6.5.3 Maldives 作業系統，核心運算單元為 600 MHz CPU（發熱是免不了的）。五百萬像素的自動對焦數位相機以及 3.5 吋 WVGA 螢幕，讓小弟對於影像的呈現有著蠻大的期待。記憶體方面，內建了 512MB 的 RAM 加上 512MB 的 ROM，以及 4GB 的內部儲存空間，雖然比動輒 8GB 以上的 iPhone 來說是少了點，但可插 Micro SD 卡的設計，也大大的擴充儲存空間。
自從 ASUS 與 Garmin 合併成為 Garmin-ASUS 之後，手機部分當然會著重於 Garmin 專業的導航功能。M10E 內建 Garmin 1470T 同等級的導航軟體。加上路名語音播報功能、路口放大擬真顯示，以及整合了通訊、搜尋導航等功能，甚至可以說，M10E 其實是一台具有電話功能的導航器也不為過。
社群功能設定上也沒有落後潮流，Plurk、Facebook、Youtube、MSN、Picasa 等現代人最常用到的社群功能都有。就算系統中沒有內建習慣用的社群軟體，也可以透過下載安裝的方式來達成，當然前提是該套軟體要有 WM 版本。
外觀檢視
這一次 M10E 手機的外觀，拍的並不是很好，請各位多見諒了。
▲ M10E 最讓人印象深刻的，就是電鍍的銀色金屬框了。整個框環繞著手機本體，擦亮時可是十分耀眼，不過相對的磨損以及容易沾染指紋也是沒辦法的事情。正面並沒有任何凸起的按鈕可以操作，而是都用觸控的方式。螢幕下方左右兩邊一看就知道是接聽與掛斷的功能。中間微軟視窗的標示，長按之後就會啟動動態總覽功能，可用滑動的方式切換不同正在執行中的程式（或是關閉）。
▲ 動態總覽啟動後的樣子。
▲ 機身下方的 nuifone 銘牌更增添了 M10E 的質感。襯著銘牌的髮絲紋面板，讓它加分不少。
▲ 不仔細看，很難看得出 M10E 的收音麥克風孔在哪裡，其實就在吊飾孔旁邊。
▲ 蜂巢狀的聽筒，別看這聽筒小小的，音質還挺不錯的。
▲ M10E 雖然是屬於觸控手機，不過因為它採用電阻式觸控螢幕，小弟很誠心的建議，除非指甲比較尖，要不然用觸控筆操作會是比較好的選擇。
▲ 3.5 mm 的耳機孔已經是許多新手機都具有的設計，小弟十分欣賞這種改變，畢竟無需再因為免持聽筒不見或損壞而要花錢再去買特殊規格的免持聽筒。只要喜歡，甚至可以將一組一萬元的耳機用在 M10E 上。
▲ 電源開關不是很明顯的設計在機頂上。於開機後的使用環境裡，這組開關短按一下就可以將手機上鎖。
▲ Micro USB 也是許多新手機的共同設計。充電、檔案傳輸就靠這組連接埠了。
▲ 吊飾孔在 M10E 的底部。
▲ 霧面棕色的機身色彩設定，看起來頗具質感。照片右側銀色按鈕負責調整音量。
▲ 另外一邊的側面，有一組形狀很特別的連接埠，這是用來檔案傳輸的嗎？並不是，這組連接埠僅是 M10E 裝在車架上使用時的充電孔。
▲ 五百萬像素相機，支援自動對焦，也可隨意點選螢幕上任一點進行對焦，這種設定讓小弟很好奇，只是成像如何？小弟拍了一些照片，在後文分享給各位。
▲ 很大器的 1500 mAh 電池，這是一定要的設計，畢竟觸控手機耗電是免不了的。根據小弟使用，一顆電池約可使用 6～8 小時，包括部分時候進行導航、上網以及無線網路分享、撥打接聽電話等。
▲ 擴充用的記憶卡與 SIM 卡。
▲ M10E 用車架裝在小弟車上的樣子。
▲ 要供電的東西太多了，所以將 M10E 的車充插在點煙器的分接器上（照片右邊綠色燈）。
▲ 車架的樣子。這組車架小弟十分欣賞，或許是因為手機輕的關係吧？加上車架的轉軸設計的十分緊密，所以就算是越過台北 Rally 馬路坑洞，M10E 也不見垂頭的現象發生。
▲ 導航其實花費的電量還不少，所以行車時用 M10E 導航，一定要保持車輛供電給 M10E 的狀態，要不然很快就會沒電。M10E 裝在車架上時，手機的背光會持續開啟，另外內建的 GPS 就算是原本關閉的狀態也會自動開啟。
▲ 車架正面的樣子。
▲ 隧道中使用時的樣子。
▲ 說實話，M10E 比小弟用的 PAPAGO 導航還要好用，只是小弟很貪心，導航時的畫面能夠再大一點更好。
出發吧！一定要有個目標
既然以導航為主打的手機，所以實際測試當然就要實際體驗一下，可是前陣子台北天氣實在是差到不行，所以只好選上班的時候，帶著 M10E 翹班到宜蘭南方澳一趟，也算是給小弟在忙碌的上班生活中，一個偷閒的小自由。
▲ 只要將 M10E 裝在車架上，系統就會自動將螢幕畫面轉成橫向，並且會自動啟動內部的 GPS 接收器。M10E 讓小弟感到很驚訝的，就是 GPS 定位實在是快到不行。原本關閉的 GPS 裝在車架上後，開出地下停車場後不到 15 秒鐘，GPS 就已經定位完畢。
只是 M10E 的系統還是如同 WM 給我的一貫印象，開機實在有夠慢..............
▲ 點選「觀看地圖」的圖示後，系統馬上切換到模擬 3D 導航的畫面。
▲ 好吧！出發總要有個方向。該如何用 M10E 找到想要去的地方呢？很簡單，先按一下掛斷的按鈕後回到主畫面，然後再按下放大鏡的圖示，就可以進入搜尋的畫面。M10E 的前往地點搜尋方式有很多種，包括門牌號碼、興趣點、Google 搜尋、喜愛點、聯絡人等。小弟最感興趣的就是使用 Panoramio 搜尋。因為上傳到 Panoramio 的照片，都是有 GPS 經緯度的資訊在內，可以知道想要去地點的樣子，總比到了之後覺得怎麼這麼爛要好吧？
▲ 啟動 Panoramio 搜尋之後，系統會判斷目前位置最近的景點依序展示出來。
▲ 在自家這麼近的地方，實在是引不起小弟的興趣，因此繼續使用「手動輸入名稱」的方式，輸入關鍵字，看有啥好玩的地方可以去。
▲ 話說，WM 的輸入方式，我還是習慣用觸控點選的方式來輸入，手寫輸入實在是............
▲ 咦？平溪還有老郵筒，趕緊點了之後，來看看有啥特別的地方。順道一提，若內建的景點有電話資訊的話，按下觸碰一下通話就可以按照顯示的電話撥話出去。
▲ 平溪郵局的老郵筒以地圖顯示。
▲ 觸碰一下「導航！」的圖示，系統馬上規劃最快的路線，接著開始導航。
▲ 前往平溪郵局老郵筒的路上，天氣真好啊............果然是翹班的好天氣。
▲ 觸碰模擬 3D 地圖的畫面一下，就會切換成為 2D 平面的導航畫面。
▲ 繼續往目的地前進，原本想要一邊導航一邊用 M10E 播放音樂。連接了音源線到汽車音響的 Audio-In 之後開始播放音樂，卻發現只要一踩油門，音響就會傳出電源的高低雜音。聽一會無所謂，一路下來一直聽可是會神經衰弱。
▲ 靠近北宜高石碇服務區時，畫面會自動顯示石碇服務區的紅色標示。不僅如此，超速照相也會以語音以及圖像顯示出來。
▲ 直接貼上用 M10E 所拍的畫面。突然發現，M10E 的車架還可以再改裝一下，讓鏡頭不要被擋住，就不用多花錢買行車記錄器，M10E 就可以當成行車記錄器了（錄影模式下）。
▲ 不在系統導航的時候，還可切換到這樣的畫面。可是在導航的時候，是無法切換成這樣的畫面。
▲ 難得翹班一天，僅去平溪？實在是有點浪費，乾脆來遠一點。回到輸入的畫面，直接輸入小弟很喜歡去的拍照景點南方澳。
▲ 最明顯的南方澳地標，就是南方澳大橋了。
▲ 按下導航！帶我去南方澳吧！咦？！怎麼南方澳大橋的點好像有點不對？沒關係，直接走一趟就知道是否標示有問題了。
▲ 導航開始，直接殺上北宜高，領略一下台北 25 分鐘就到宜蘭的快速感覺。
▲ 十分擬真的分割畫面。順著紫色的路線走就沒錯。
▲ 沿路上畫面上方總是出現海山西路的路名，一開始還不知道是怎麼回事，後來才知道這是下高速公路後第一條碰到的路名。
▲ 繼續行駛在北宜高。非假日的平常北宜高還蠻冷清的。在隧道內甚至可以達到 85 km/h 的時速。
▲ 離頭城收費站僅有 21 公里，也就是說，以 60 公里的時速行駛，僅要 21 分鐘就到宜蘭了。
▲ 看到雪山隧道了。
▲ 隧道內由 M10E 所拍的照片。
▲ 由照片一點晃動都沒有，就知道隧道內路況有多好，車架有多穩。一直搞不懂，為啥除了高速公路外，台灣其他道路都是爛的可以呢？
▲ 在長隧道內收不到衛星訊號是一定的。
▲ 繼續行駛在北宜高速公路上，well............或者是說行駛在蔣渭水高速公路上。
▲ 用 SONY A700 盲拍一下車窗外的天氣。
▲ 收費站，繳一下過路費吧。啥？！ETC？沒興趣安裝。
▲ 小吉星頂著豔陽，奔馳於蘭陽平原上，真是超適合翹班的天氣啊！
▲ 前有超速照相，限速 90 公里。小弟很守交通規則的，超速的下場就是荷包大失血。
▲ 要下交流道了，順著指示前進吧！不過小弟有點不滿意的，就是這套導航系統所導引的路線，會穿越蘇澳市區，市區交通通常都不是很順暢，最快的方式是下交流道後左轉開到底，然後再右轉順著台二線直走再左轉，就到了南方澳。
▲ 順著指示牌，下交流道途中。
▲ 既然導航這樣指示，還是依照指示走吧！果不其然，在蘇澳市區遇到了一點小塞車。
▲ 看到蘇澳港大門，表示再沒多遠就要到達南方澳。與忙碌的基隆港不同，蘇澳港實在是冷清的可以。
▲ 到了南方澳大橋了，趕緊拍一張到此一遊的照片。
▲ 在這裡遇到了一點定位問題。小弟的車子已經在南方澳大橋上，但是畫面顯示還要開 400 公尺後右轉繼續行駛，也許是圖資設定的定位點錯誤了？
▲小弟離開南方澳大橋後於最近的停車場停車，可是導航系統顯示離目標還有 2.7 公里。看來這個圖資的製作小組要好好的檢查一下景點的位置。
▲ 用 M10E 拍完了南方澳大橋後，接著要去哪裡呢？透過 M10E 搜尋功能，嗯.................居然出現了 DDG-1802 基隆級驅逐艦的定位（驚！）這會不會有爭議啊？網友上傳 Panoramio 照片最好還是稍微篩選一下。
接著是小弟用 M10E 所拍攝的南方澳大橋風景，各位可以點圖放大來看 M10E 數位相機所拍出來的照片表現如何。
▲ 哦？！南方澳居然有古砲存在，來這裡這麼多次從來都不知道，值得去看看。開始導航！
▲ 距離並不遠，只有 2.3 公里。想要安步當車的人可以用走的，不過這麼熱的天氣，當然還是開車吹冷氣前往啦！
用 M10E 所拍攝古砲陣地，由當地的環境來看，這個陣地剛好守住南方澳以及蘇澳港的樞紐。
▲ 用 M10E 拍下了南方澳大橋的照片，直接用 3.5G 上網傳到 Picasa 網路相簿上。
接著是台日獅子會所建造的南方澳另外一個地標，獅子會標誌的望海的獅子。
▲怎麼傳？很方便，幾個步驟就可以上傳到網路相簿裡。
▲ 接著，來到南方澳的海濱公園看看海吧！南方澳海濱公園的地形跟花蓮七星潭很類似，沙灘除了由灰色小石頭所舖成的。且範圍並沒有七星潭來的這麼大，不過風景的美麗程度來說，是不輸給七星潭的喔！
接著也是知名景點豆腐舺
嘿！哇低家啦
有時候跟朋友約定碰面，或者是出去玩時有些人因為一些事情要晚到。這時候等也不是，不等也不是。現在有 M10E 的簡訊功能，就可以讓我們不用在同一地點乾等待，只要透過 MMS 簡訊，附加現場照片以及經緯度之後，傳給晚到的朋友，就不用擔心找不到人啦..............這個功能對來過幾十次，還老是找不到地方的路痴十分的好用。
▲ 拍照前記得要啟動照片中的 GPS 資訊記錄功能。
▲ 拍照後，透過媒體藝廊的瀏覽，選出想要傳給朋友的照片。照片中有 GPS 資訊，在照片的角落會顯示出來，十分的好辨認。
▲ 這張海邊的樣子不錯，我們就在這裡邊喝飲料邊等待吧！
▲ 選擇「傳送與上傳」功能，然後再看是要透過電子郵件還是多媒體訊息 MMS 傳送給晚到的朋友。
▲ 先檢視一下地理資訊是否有標錯，除非是愚人節想整人啦.............要不然建議這邊一定要確定好位置是否有誤。
▲ 小弟用的是 MMS 簡訊，輸入收件者電話以及主旨後，就可以發送出去給朋友了。
▲ 朋友收到後，打開連結就會直接連上 Google Maps，只要朋友的手機有內建 Google 地圖，就算不是 M10E 也可以很快速的尋著 Google 的指示找到你喔！
▲ 若是忘記拍照，也想要朋友依照 GPS 資訊找到你的話，M10E 也提供了單純傳送地理資訊不附帶照片的功能。操作上十分的簡單。
吃喝玩樂用這個找
內建的圖資總是會與現在實際的狀況有所落差，圖資越多，越佔手機的記憶體空間。因此 M10E 將導航的許多功能都設定成為「雲端服務」，例如內建中華電信「KiDoWi」的網站連結，就是屬於雲端服務的一種。KiDoWi 就是台語中的「去哪裡」。現在就讓我們來看看有啥好康的吧！
▲ KiDoWi 的網站分類十分的細，食衣住行通通包了，可惜沒有優惠方案的選項可以查看最近有啥好康可以去湊熱鬧。
▲ 夏天當然是冰品的天下啦！小弟以冰品為主要的選項，點選之後馬上顯示最靠近小弟位置的冰品店。
▲ 點選顯示地圖，就會將店面位置以地圖的方式呈現。點選導航後，循著導航的軌跡前進就是了！
▲ 知道電話號碼，且在中華電信黃頁上有登記過的店家，也可以用關鍵字或電話號碼的方式搜尋。
▲ 目前最夯的話題是什麼？選這個來找就對了。
除了 KiDoWi 可以讓使用者很方便的找到相關資訊，M10E 內建的導航相關功能還蠻豐富的，甚至可以顯示目前要去目的地的交通狀況。在台灣這個擁擠的小島上，塞車是免不了的事情，透過 M10E 內建的圖資，可以查詢母前的交通狀況、停車場、大眾運輸轉乘等訊息，還可以查詢電影時刻以及加油站的位置，十分的好用且方便。
▲ 手機上網已經是不可不免的趨勢，M10E 內的許多功能都必須要連網才能使用，例如這裡顯示的連線服務，都要靠連網來更新最新訊息。
▲ 目前哪裡塞車？點選交通路況後就可以一目了然。
▲ 想看電影，不清楚目前上檔的強片有哪些？哪些電影院有？選擇電影時刻來查詢。
▲ 時刻表、訂票以及導航功能都有，超方便的啦！
▲ 哦！剛剛 KiDoWi 沒有的好康功能，在新聞導航中有咧。
出去玩，目的地的天氣狀況也很重要，我想沒什麼人喜歡下雨天出門玩吧？一般手機中的天氣查詢大都是以單一都會為主，甚少有細到鄉鎮區域顯示，不過 M10E 硬是提供了更為詳細區域的天氣資料。
▲ 例如小弟住在深坑鄉，翻拍畫面時的天氣狀況如上圖。
▲ 一次不僅可以顯示單一區域天氣狀況，以新增的方式加入想要查詢的地點也是可以。
結語
M10E 的功能還蠻多的，實在是難以用單一篇分享文說清楚。所以小弟以旅遊導航相關的功能進行介紹。說導航功能強是沒錯，只是強到會讓第一次使用者不知所措，小弟也是經過了一週多的時間才逐漸適應這些導航功能。照相功能上，小弟在此就不探討了，只希望相片的品質可以更好一點。
裝在車架上進行導航很好用，不過因為長時間導航，免不了會有機體發熱的情形，最好是將車內冷氣部分切換到前擋風玻璃下的出風口出風方式，可以直接吹到 M10E 機體上。雖然由台北到南方澳來回導航，是沒發生熱當機的情況，不過台灣夏季天氣這麼悶熱之時，總不希望出現如 iPAD 在太陽下 10 分鐘就熱關機的情況吧？
以上導航介紹，提供給各位參考。