手機內建 GPS 從此不再當路痴 國民旅遊風氣如火如荼，愈來愈多家庭週休期間便會開車出遊，雖說「路長在嘴巴上」，但問路、找路還是挺花時間。現在市面上陸續推出多款內建 GPS 的 PDA 手機，讓手機也能執行衛星導航工作，這類產品是否真能符合消費者的期望？我們找來 ETEN G500 與 Mio A700 同場較勁，從定位速度、軟體介面、定位穩定度、硬體規格等四個面向加以檢測。
ETEN G500 與 Mio A700 都採用 SiRF 第三代 GPS 晶片，號稱定位迅速、可同時定位較多枚衛星，現在就來看看它們在室外、室內、車內三個場合的實際表現吧！
大體而言，不論是定位時間或是衛星數量，Mio A700 表現都比 ETEN G500 優異。兩台手機的定位時間都控制在一分鐘以內，與之前第一代、第二代 GPS 產品定位時間動輒超過 5 分鐘相較，已算顯著提升。
結果：Mio A700 定位時間短、衛星數多 獲勝
格鬥 Round 2 軟體介面
ETEN G500 與 Mio A700 分別搭載 PAPAGO! G10 與 MioMap，到底這兩款軟體在操作方面有何不同，以下實機操作 Step by step，有請讀者眼見為憑！
ETEN G500 Step 1. 按下方搜尋鍵。 Step 2. 在索引頁下面鍵入要找的地標。 Step 3. 搜尋完成之後，選擇地標，按「定位」，點選按住螢幕，選擇「新增為目的地」。
Mio A700 Step 1. 按手機上的導航鍵，出現主選單，選「帶我去」。 Step 2. 往下頁選擇「購物商場」。 Step 3. 輸入搜尋字串「遠企」，按「確定」，點選「開始導航」。
導航軟體除了導航的正確性之外，介面風格與模式選擇也影響使用者的接受度。我們就來看看其他導航功能上，兩台手機還有啥獨特設計。
機車、步行模式 G500 的 PAPAGO! 除了可以調整為機車模式外，也可調整為步行模式。而 A700 的 MioMap 並沒有太多設定，只有開車與步行模式，而且步行模式無法導航。所幸可利用「避免路徑」功能，設定為避免高速公路，方便機車族找路。
介面風格 ETEN G500 在導航時點選地圖，可進入主選單，設定重新路徑規劃、目的地管理等，同時在導航進行時採用 3D 鳥瞰圖方式，駕駛可清楚瞭解路徑。
而 Mio A700 在地圖上點選任一處即會出現導航選單，但可設定選項不多，導航時顯示平面俯視圖，路線較細，視力較差的駕駛可能會看不清楚。
ETEN G500 搭配功能強大的 PAPAGO! G10，雖然介面視覺上不如 MioMap 賞心悅目，但可設定的功能較多樣化。Mio A700 在開啟主選單時需要按手機上的硬體導航鈕，對駕駛人而言十分不方便，可設定的導航模式較少，不過介面美觀，操作上也較直覺。
結果：ETEN G500 功能較多樣化 獲勝
格鬥 Round 3 定位穩定度
為了測試兩者在導航時的定位穩定性，PhoneDaily 測試小組特別規劃了一條行進路線，由內湖科學園區出發，目的地為敦化南路遠企購物中心，途中將有兩重關卡試煉 G500 與 A700 二位主角！
關卡一：堤頂大道高架橋下 堤頂大道為雙層高架橋，當車輛行駛在下層時，上層將會擋住天空，阻礙 GPS 的收訊。測試結果，ETEN G500 與 Mio A700 行駛於此路段時均沒有衛星斷訊的問題，表現良好。
關卡二：基隆路車行地下道 當進入地下道時，GPS 收不到訊號將會斷訊，但出地下道之後能否快速恢復導航也是另一項考驗。在 ETEN G500 部分，恢復導航的速度經測量為 21 秒，在可接受範圍之內，不過 Mio A700 卻只花了短短的 10 秒就恢復導航，表現令人激賞。
在這次道路測試中，Mio A700 的定位表現很好，不論是衛星定位速度、穩定度都相當得不錯。ETEN G500 有時定位不準，恢復定位的速度也稍慢，有點可惜。
結果：Mio A700 穩定度高 獲勝
格鬥 Round 4 其他規格
作為一款 PDA 手機，除了比較 GPS 功能，當然也要瞧瞧其他功能、規格，以下是兩機的功能列表整理，可供消費者選購比較參考。
總結
在這次比拼中，Mio A700 的定位速度快、穩定度也十分不錯，只有在路試途中偶爾發生定位不準的情況，但整體表現均在水準之上。而 ETEN G500 的定位能力稍遜於 Mio A700，甚至在行進時開啟 GPS，A700 已定位完成，G500 卻曾發生一直無法定位成功的情況發生。
目前市面上有許多車用導航機種可供選擇，有些只有純粹導航功能（如 Garmin Street Pilot C230），有些為內建導航功能的 PDA（如 Mio 138），而內建 GPS 的 PDA 手機則提供消費者新的選擇。如果需要手機、PDA 與 GPS 三機一體，預算較多的使用者，這兩款手機不失為採購時的選擇。
後記 據倚天表示，送測之 G500 為工程版本，手機無內建可加速定位之星圖功能，因此定位速度較慢。倚天將於 G500 出貨時加入星圖，或以軟體更新方式提供。
手機內建 GPS 從此不再當路痴
國民旅遊風氣如火如荼，愈來愈多家庭週休期間便會開車出遊，雖說「路長在嘴巴上」，但問路、找路還是挺花時間。現在市面上陸續推出多款內建 GPS 的 PDA 手機，讓手機也能執行衛星導航工作，這類產品是否真能符合消費者的期望？我們找來 ETEN G500 與 Mio A700 同場較勁，從定位速度、軟體介面、定位穩定度、硬體規格等四個面向加以檢測。
格鬥 Round 1 定位速度
ETEN G500 與 Mio A700 都採用 SiRF 第三代 GPS 晶片，號稱定位迅速、可同時定位較多枚衛星，現在就來看看它們在室外、室內、車內三個場合的實際表現吧！
大體而言，不論是定位時間或是衛星數量，Mio A700 表現都比 ETEN G500 優異。兩台手機的定位時間都控制在一分鐘以內，與之前第一代、第二代 GPS 產品定位時間動輒超過 5 分鐘相較，已算顯著提升。
結果：Mio A700 定位時間短、衛星數多 獲勝
格鬥 Round 2 軟體介面
ETEN G500 與 Mio A700 分別搭載 PAPAGO! G10 與 MioMap，到底這兩款軟體在操作方面有何不同，以下實機操作 Step by step，有請讀者眼見為憑！
ETEN G500
Step 1. 按下方搜尋鍵。
Step 2. 在索引頁下面鍵入要找的地標。
Step 3. 搜尋完成之後，選擇地標，按「定位」，點選按住螢幕，選擇「新增為目的地」。
Mio A700
Step 1. 按手機上的導航鍵，出現主選單，選「帶我去」。
Step 2. 往下頁選擇「購物商場」。
Step 3. 輸入搜尋字串「遠企」，按「確定」，點選「開始導航」。
導航軟體除了導航的正確性之外，介面風格與模式選擇也影響使用者的接受度。我們就來看看其他導航功能上，兩台手機還有啥獨特設計。
機車、步行模式
G500 的 PAPAGO! 除了可以調整為機車模式外，也可調整為步行模式。而 A700 的 MioMap 並沒有太多設定，只有開車與步行模式，而且步行模式無法導航。所幸可利用「避免路徑」功能，設定為避免高速公路，方便機車族找路。
介面風格
ETEN G500 在導航時點選地圖，可進入主選單，設定重新路徑規劃、目的地管理等，同時在導航進行時採用 3D 鳥瞰圖方式，駕駛可清楚瞭解路徑。
而 Mio A700 在地圖上點選任一處即會出現導航選單，但可設定選項不多，導航時顯示平面俯視圖，路線較細，視力較差的駕駛可能會看不清楚。
ETEN G500 搭配功能強大的 PAPAGO! G10，雖然介面視覺上不如 MioMap 賞心悅目，但可設定的功能較多樣化。Mio A700 在開啟主選單時需要按手機上的硬體導航鈕，對駕駛人而言十分不方便，可設定的導航模式較少，不過介面美觀，操作上也較直覺。
結果：ETEN G500 功能較多樣化 獲勝
格鬥 Round 3 定位穩定度
為了測試兩者在導航時的定位穩定性，PhoneDaily 測試小組特別規劃了一條行進路線，由內湖科學園區出發，目的地為敦化南路遠企購物中心，途中將有兩重關卡試煉 G500 與 A700 二位主角！
關卡一：堤頂大道高架橋下
堤頂大道為雙層高架橋，當車輛行駛在下層時，上層將會擋住天空，阻礙 GPS 的收訊。測試結果，ETEN G500 與 Mio A700 行駛於此路段時均沒有衛星斷訊的問題，表現良好。
關卡二：基隆路車行地下道
當進入地下道時，GPS 收不到訊號將會斷訊，但出地下道之後能否快速恢復導航也是另一項考驗。在 ETEN G500 部分，恢復導航的速度經測量為 21 秒，在可接受範圍之內，不過 Mio A700 卻只花了短短的 10 秒就恢復導航，表現令人激賞。
在這次道路測試中，Mio A700 的定位表現很好，不論是衛星定位速度、穩定度都相當得不錯。ETEN G500 有時定位不準，恢復定位的速度也稍慢，有點可惜。
結果：Mio A700 穩定度高 獲勝
格鬥 Round 4 其他規格
作為一款 PDA 手機，除了比較 GPS 功能，當然也要瞧瞧其他功能、規格，以下是兩機的功能列表整理，可供消費者選購比較參考。
6 萬 5 千 色 TFT（勝）
6 萬 5 千色 TFT
總結
在這次比拼中，Mio A700 的定位速度快、穩定度也十分不錯，只有在路試途中偶爾發生定位不準的情況，但整體表現均在水準之上。而 ETEN G500 的定位能力稍遜於 Mio A700，甚至在行進時開啟 GPS，A700 已定位完成，G500 卻曾發生一直無法定位成功的情況發生。
目前市面上有許多車用導航機種可供選擇，有些只有純粹導航功能（如 Garmin Street Pilot C230），有些為內建導航功能的 PDA（如 Mio 138），而內建 GPS 的 PDA 手機則提供消費者新的選擇。如果需要手機、PDA 與 GPS 三機一體，預算較多的使用者，這兩款手機不失為採購時的選擇。
後記
據倚天表示，送測之 G500 為工程版本，手機無內建可加速定位之星圖功能，因此定位速度較慢。倚天將於 G500 出貨時加入星圖，或以軟體更新方式提供。