算算從 2021年10月多發表到現在已經過了數個月，號稱 Ford Mondeo Wagon Hybrid 最後一搏，當然，中國後續也沿用 Mondeo名號設計製造出特有產品，不過終究還是無法引進到台灣販售。

同時也有柴油 ST-Line Wagon 同步發表，但事後得知，也只有幾台超稀有交車，後續不再接單，也無引進可能。

憶起當時興沖沖跑去展間，恩！還真的看不到柴油 ST-Line Wagon，只有 Hybrid 車款，趁著過年，就把之前拍的po一po。

或許大家也都看過很多次，不過個人覺得這代 Mondeo 設計上還是保有其雋永的外觀設計，現在看到還是覺得有大型房車的優雅穩重。


Kinetic Design 馬丁頭還是不錯看


配有LED 智慧頭燈，AFS 頭燈主動式轉向照明


下方黑色鋼烤飾版，都在細節處加強


相關尺寸規格


車尾比較圓潤，算是後期已經成熟產品


斜後側45度，腰側等折線還是點綴


LED 尾燈組


高角度，配有霧黑車頂行李架


鋁圈 215 / 55 R17，省油設定


BLIS 盲點偵測


內裝，如同以往一致，真的有些歲月的痕跡


但空間上還是保有優勢


駕駛座十向電動調整 ( 附加熱、三組記憶、迎賓功能 )，配備上其實也都給的足


駕駛座車門設計


懸浮式踏板


中控下方鏤空空間


整體中控一覽


引擎啟動


方向盤造型


方向盤上可控制的 Ford Co-Pilot360 Technology，但不具備車道置中，也非全速域跟車


便利性配備，電話/音響控制


空調/加熱座椅，SYNC3多媒體系統，支援Apple CarPlay/Android Auto，也算跟的上時代


E-CVT 電子控制無段變速系統


燈光控制處


上方燈光控制


兩組 USB充電以及12V 插孔


中央扶手空間


後座符合其大型房車，表現相當優異


後座車門處


後座地板突起處


膝部空間真的有大


後座冷氣出風口


座椅可64分離


全部倒平


突起處下方為電池放置處，犧牲了部分後方空間


移除障板下即為電池以及補胎劑等





無電動尾門


以這樣的產品力，稍微老式的內裝，加上已經停產的問題，銷售應非主力，但俗話說：沒有賣不出去的產品，只有賣不出的價格，因此將油電價格降至110萬以內的價格，也是讓部分車主回頭觀望的主因。

不過，比較吸引人的柴油款不再引進販售，反而讓許多人愛蟒的車友錯愕就是，畢竟柴油 ST-Line Wagon的造型，的確動感十足，動力上也都符合愛蟒車友的喜愛，不再引進著實可惜些。但時代的眼淚....




引擎型式：直列四缸16V自然進氣+Hybrid
排氣量：1999c.c.
引擎最大馬力：140hp/6000rpm
引擎最大扭力：17.6kgm/4000rpm
綜效輸出：187hp
驅動方式：前輪驅動
變速箱型式：E-CVT電子控制無段變速系統
輪胎規格：215/55R17
車身尺寸：4890mm x 1852mm x 1525mm
軸距：2850mm
車重：1682公斤

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