(chujy) Meredes-Benz The new S-Class 大器卓越
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https://chujy.pixnet.net/blog
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老闆坐駕哈哈
一台總代理620萬 選配 選下去 就.....
我不是老闆所以不會買這種車
還是遠觀就好
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果然是高貴奢華又霸氣!謝謝分享有幸能夠看到豪華的配備內裝
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賓士的發佈會還真的很有氣質
買不起看看也高興 真的豪華
現在六百萬是很貴但是路上跑車破千萬
想想也還好了吧 雖然買不起chiu -
純看Meredes-BenzW223 只能說車內裝潢真氣派
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meredes-Benz，純看，果然有氣質，高檔車就是不一樣limom life
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真是優秀的展覽而且相當高規格的產品雖然每一台的售價都很貴但是還是很爛人心動
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果然是老闆等級才買的起
視覺上也是很霸氣我只是個邊緣人 -
雖然這輩子買不起 但看看還可以 不過個人覺得賓士的那個LOGO很醜 不知為何就是不喜歡 可能是覺得設計很俗氣吧
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感謝樓主分享，非常豪華的車，我喜歡。天天好運氣
因此，馬上又跑來展間，看看這最新大改款的 W223 帶給我們什麼不同的新思維，新科技。
一進大門，WoW，W223馬上就在正中間等候著我.......旁邊的買家們。
只見專員詳細跟買家解說這次大改款 S-Class 的諸多特點，這比例尺看起來，S-Class 還真是夠大台。
我只好....來聆聽美妙的現場演奏，等等，我明明是來看車的。
不多說，趕緊進入正題。
這台為 S450 4MATIC L，相關配備如下：
大改款的 S-Class，不僅是車界豪華車型指標，更是 Mercedes 後續一連串改款的範本，如以往的 S -> 中S -> 小S 等等。雖然有人說設計師偷懶，不過....看看現在競品車款，也只能說有志一同了，獲利極大化，使用共通零配件，減少不必要支出，也是種趨勢。
不可否認，S-Class 大改款的推出，有著指標性意義。且車長拉大到5289mm，真可為「大」器了。
原廠配備255/50 R18，這升級到19 吋多輻雙肋式高光澤黑色輕合金輪圈 (代碼 R60)255/45 R19。
標準多光束智慧型LED頭燈，結合 84 顆可獨立控制的 LED 晶片模組，可依車輛前進速度調整頭燈照射角度與範圍
現在車上sensor 都在比多的，前後共 12 顆雷達與 360 度全方位攝影鏡頭輔助，各個角落都得一一監測
雙重鍍鉻水平柵欄，前方亦提供360度環景鏡頭
隱藏式車門把手設計
有著 Mercedes-Benz 車廠廠牌於其上，就是要在這些地方凸顯車廠的細膩處
大老闆就是要 S-Class ，紅水，黑才夠大伴。
斜後方一覽
尾燈造型，讓車尾稍顯的秀氣
這樣看起來更明顯些
不過燈光照明可是不含糊，雙件式 LED尾燈
夜間識別度也相當高
後方一覽
雙側鍍鉻排氣尾飾管整合於後保桿中
好的，外觀觀賞完畢，接下來看看內裝
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內裝
一進入車室內，Wow，這中控台的懸浮式螢幕還真大，尺寸為12.8吋OLED觸控螢幕。
斜後方一覽
MBUX 功能相當多，包括多媒體、通訊、連網、車輛控制之外，也提供完整的車艙燈光顯示與警示功能。
鑰匙也是也跟以往造型不同
一旦與手機連通後，也可以充分利用手機功能聆聽音樂或是其他導航等功能
如 Android Auto，Carplay等。
都能在螢幕上顯現並操作
回頭看看方向盤以及儀表版，也變更為 12.3 吋寬螢幕數位儀表，或許很多人覺得應該有個造型包覆住這螢幕，不該僅是裸露其外框，就內裝設計上可以在做些優化。
當然，既然是數為儀表，便可以做不同模式切換，找到適合自己觀看方式。
駕駛座一覽
不得不說，這椅子無論做工或是乘坐品質，一句話：舒服阿～
乘客座一覽，可以看到氣氛燈條遍佈車上各處
電動雙前座附記憶套件 (含雙前座，電動調整方向盤及車外後視鏡位置)
出風口的造型看起來都像精品，下方長方形按鈕則為風量調整，可調整三段風量
配備 Burmester 3D 環場音響系統，共15 具高傳真喇叭，DSP 擴大機總輸出 710 瓦 (2×120瓦＋7×50瓦＋6×20瓦)
中央扶手下方空間，左側內部手機無線充電座，雙杯架，止滑設施以及兩個 USB Type-C充電座
後座一覽，看這就知道後座買家設定，腳部空間夠長
坐進去瞧瞧
門邊一樣有記憶座椅以及音響環繞，另一點，配有禮車套件，按下上方第一個鈕，右前座可以折疊並向前推進37公分，後座電動調整腳踏板便升起。
啟動 https://youtu.be/4TVR70MlwXg
然後，老闆模式啟動。真是一個爽字了得。
收合
https://youtu.be/cmPMkvsUA-k
搭配整車的氣氛燈環繞，還真有fu~
B柱也有出風口
THERMOTRONIC 豪華型後座雙區恆溫空調
後行李箱燈光也是 LED
電動尾門
行李空間
S450 3.0升直六渦輪增壓搭配EQ Boost 48V輕油電輔助系統，輸出367hp/51.0kgm最大動力，0~100km/h為5.1秒；配置9G-TRONIC九速手自排變速系統，能文能武，大老闆首選的豪華座駒。
還有本次重點，後軸轉向，可依據車速與轉向角度，來判定應與前輪同方向或反方向轉動，當低於時速20km/h時後輪最大轉向角度可達10度，將迴轉直徑從12.5公尺(S450 L)縮減至10.9公尺，在迴轉或是低素轉向時也是相當方便的設計，但因為僅靜態賞車，這部分著墨不多，就只能意會了，至此，靜態賞車會就此完結。
再次附上本車規格
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