Gogoro Network 宣佈多項資費服務異動:性能提升免費、里程可遞延、高用量自由省
-
有另一家大廠加入競爭,才會促使進步合理化,不然一黨獨大真的很不好,吼續再看看大家反應如何,畢竟油車花費還是較低的,以目前狀況
-
這就是買gogoro的缺(優)點,只能被動接受gogoro的方案而不能有異議猩猩的爺爺還是猩猩
-
還是覺得這個價格訂定的不漂亮,油車根本沒這些顧慮以外還比較便宜生命不是要超越別人,而是要超越自己。
-
對於一個月騎不到100公里的人,資費方案都好貴,還是七期環保油車較划算。
-
GOGORO是好車,但收費模式是讓很多人卻步的主因之一,如果是要主打有錢人、雅痞、潮哥潮妹是還可以,如果要普及化真的要好好想想如何改善月租費模式
-
電動車的優勢就是在於它沒有排氣管, 所以不會被燙傷~歡迎訂閱頻道 https://www.youtube.com/channel/UCj2toQoUTKUmgJEg4HDJL4g
-
「多顆電池」資費月繳 1,199 元,騎個4年多這錢都可買台全新的油車了,所以我絕不會買要付月租的電車~
-
將會自動「遞延」至下個結帳週期,用以抵扣下個週期「超過」資費內贈送里程或電池使用費折抵金之消費。
這個方案帳面看起來不錯貼心,實質上卻效益不大,畢竟當你一個月都用不完了,移到下個月還是一樣用不完
所以只是美名,但不可否認的是,至少有給一點點甜頭摸摸頭,對車主也是友善拉 -
還是油車方便,以前還能出國前,車都不會少油也不用繳月租費
-
先前還在期待中油和三陽的合作,結果現在像是案子被壓住了