Sony 概念電動車 Vision-S 回到東京，準備在日本展開道路測試
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歡迎來到 ePrice 比價王！
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集合SONY旗下的相關技術推出的電動車，好期待
希望有機會可以來台灣展出! -
sony真的也是一家龐大的集團，連車子也要出了，夾帶著sony本身的名氣，讓很多人都期待看到成果
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沒打算跨入車界這也是好事，畢竟車界也是燒錢的紅海市場，生存不易
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Sony Vision-S 造型其實不輸Tesla耶
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索尼的電動車行很好看耶 會是我的菜 不過信仰開價不知道會不會很難讓人接受啊
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新力在感測元件上卻實有獨到功力去年在全球手機廠銷售獲利良多
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Sony Vision-S電動車外型還蠻酷的，也搶入電動車市場
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未來電子業的發展真是不可限量啊，等著看猩猩的爺爺還是猩猩
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把自家Sony 音響及PS5 裝上車，馬上吸引Sony粉下單
但依舊說明此款車輛並不會進入市場銷售
今年在 CES 2020 期間公布的概念電動車 Vision-S，在 2 月下旬開始在奧地利進行道路測試後，Sony 近期更預告將在總部所在的東京進行道路測試準備。雖然依照 Sony 先前說法，打造 Vision-S 的主要目的是為了展示旗下移動安全技術，並非準備進軍電動車市場，或是計畫打造自駕車產品，而是希望藉由此款概念車展示旗下感測元件、影像技術應用在車輛上的成效，同時也將旗下影音技術應用在車輛中的娛樂系統。
除了今年 2 月宣布在奧地利進行道路測試，此次宣布回到日本東京準備道路測試，預期 Vision-S 接下來會面臨不同路況考驗，同時未來也可能繼續進駐更多地區進行道路測試。
從先前公布數據，Vision-S 總計配置兩組 200kW 輸出功率馬達，可在 4.8 秒內完成時速 100 公里加速，最高時速更可達 239 公里。同時，Vision-S 在四人座的車艙周圍則配置 33 組感測元件，其中包含用於偵測路面、識別物體、影像色彩的高解析度 CMOS 感光元件，以及在日間或晚上作為車輛「視覺」的光達。
Sony 也將本身製作的 ToF 感測元件應用在這款概念車，主要用於識別四周物件、人，同時也用於確認駕駛目光是否維持在前方，並且確保車輛行進過程安全，一旦偵測危險情況就會立即做出反應，或是由駕駛判斷是否踩下煞車，或是轉向閃避。
另外，車輛本身則對應 Level 2 的自駕能力，可在使用者確認情況下完全控制車輛加速、煞車，以及控制行進方向等操作。
而車內操作介面則採用可依照需求進行分區顯示的大面積觸控螢幕，聲音則是採用 Sony 旗下 360 Reality Audio 技術，並且能透過每個座位設置的擴音器提供個人影音體驗。