光陽呼籲：機車貨物稅降至零 刺激民眾消費買氣
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現階段個人覺得機車真的太貴
加上噴射必須定時保養 否則會拋錨
現在的代步工具已經騎了15年 依然頭好壯壯
根本不會想要換 -
不要只會撒錢，什麼都在補助。不是只有特定行業特定人士需要補助。Always believe that something wonderful is about to happen
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各縣市的購車補助政策不一樣，交通罰單又多，買車真的養不起啊Sulu0027
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之前政府補助10000.不曉得哪一家車廠換貼紙漲10000的?
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目前政府針對燃油機車的購買優惠，已經祭出了針對 125cc 以下六期燃油機車減免 5000 元貨物稅的優惠。
我覺得機車價格真的漲得很誇張。
養員工本來就是企業責任。gogoro去年底大賣，也吵著要政府公平補助燃油車，現在疫情又吵政府補助。
怎麼看都只是算計。 -
機車廠牌應該先降機車價格吧！國家保護這麽久了，也賺飽了，回饋給國民也應該的
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個人覺得現在機車真的是太貴一台都要$90,000左右，品質就沒有很好。天天好運氣
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機車廠牌年年漲價!也太誇張了,政府應該降關稅全世界開放才對!!
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製造成本攤開來看吧!
現在機車耐用度差，材料裡面偷了哪些東西怎麼不說?
而且看起來車型很多，但很多是同一顆引擎不同車殼罷了...
全球機車專業品牌光陽集團執行長柯俊斌公開發言表示：「台灣機車總體市場首季燃油車較去年同期增加 1 萬 5000 台的購車銷量。」表示在 2020 年前三個月，雖然有來自中國武漢肺炎的影響，但是整理機車採購數比起上一個年度也有所成長，但接下來的四五六月第二季的銷售數可能就會直接反正這次疫情的消費能力，很有可能在第二季的銷售量就會往下掉，比起去年同期來說可能銷售數字上較為不可觀。
而同期間，全球機車專業品牌光陽集團外銷歐美的機車訂單因為海外疫情嚴重，在未來疫情未能明朗的階段下，海外訂單也是必銳減，為了國產機車的銷售數量維持數以萬計家庭的生計，全球機車專業品牌光陽集團執行長柯俊斌公開向政府呼籲，希望可以直接免除機車的貨物稅，讓民眾在機車的採購上可以更加輕省。
目前政府針對燃油機車的購買優惠，已經祭出了針對 125cc 以下六期燃油機車減免 5000 元貨物稅的優惠，目前台灣市售的新型燃油機車售價約在 6 萬 ～ 9 萬元左右，不過據傳目前到年底中央政府的政策會逐漸減少採購燃油車的補助，這對台灣銷售市佔第一的全球機車專業品牌光陽集團勢必有很大的影響，至於政府是否會針對燃油機車調降貨物稅或是完全減免，相信應該接下來應該會審慎評估，而無論如何消費者能夠在售價上獲得實質的減低，才是一般民眾關心的議題。