GoShare 宣佈進軍台北，並將推出 Gogoro VIVA 車型
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我覺得共享機車應該沒有商機 共享單車之所以有人使用 是因為很多人健康意識抬頭 騎單車不但可以節省時間 也可以順便運動 但共享機車的優點在哪裡呢
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Gogoro VIVA也太醜...中間那一根是啥啦XDDHIHI我是阿盟
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這是很方便的服務，但也是在台北這種大都會區比較有用，其他縣市可能會虧本猩猩的爺爺還是猩猩
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共享機車相對於大眾運輸比較有彈性
偶爾還是用得上 -
今日中午在三創已經擺好陣仗... 大手筆啊~
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應該不會像腳踏車那樣倒閉吧，台灣不知道發不發展的起來
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1分鐘2.5不便宜耶~而且只到10月底而已~~我覺得不行
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電動機車公享服務，真的是一項好消息，現在又有新機車款，讓人更有興趣了
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共享機車的概念很好 但是應該只有台北比較有機會發展
GoShare 正式進軍台北市
我們上星期跟大家分享過，Gogoro 旗下共享電動機車租賃事業 GoShare 即將宣布最新計畫的消息，在那篇文章發出之後，其實 GoShare 也早就自己破哏，除了在台北信義區商圈設置大幅廣告與公車車體廣告外，也在 GoShare App 內的台北市地圖上畫出「GO TPE」的字樣，甚至還辦了免單活動，鼓勵用戶從桃園騎 GoShare 來台北，並停放在 GO TPE 字樣的範圍內；一連串的預熱行銷活動，就是為了今日宣佈 GoShare 台北上線而鋪路。▲ GoShare 在台北信義商圈 NEO19 刊登大幅廣告。
▲ GoShare App 裡面還畫出 GO TPE 字樣。
Gogoro 旗下的 GoShare 初期是在對電動機車相當歡迎的桃園推出，而在上線兩個月後，GoShare 也正式進入台北市，宣布將於 21 日下午 5 點開放租賃，與現有的 WeMo、iRent 正面對決。目前 GoShare 已經公布了台北的營運範圍，基本上已經囊括整個台北市人口較為密集的地方，但台北市的山區（包括陽明山全區）、較為偏遠地區（社子島、關渡平原）均不在初期營運範圍之內，因此在這些地方是無法還車的。另外目前營運範圍也沒有擴展到任何新北市的區域。
不過由於現在 GoShare 已經開放台北、桃園兩地的營運，因此用戶也可以在台北租車，騎到桃園還車，反之亦然；並且可以免費在全台超過 1400 個 Gogoro 換電站換電。
▲ GoShare App 內的台北市營運範圍。
Gogoro VIVA 加入營運
除了宣布台北正式上線外，GoShare 的車隊也加入了生力軍，也就是 Gogoro 最近推出的 Gogoro VIVA。這款電動機車採單電池加上輪轂馬達的配置，動力維持在綠牌電動機車等級，強調車體小好停車、車重輕女性也好騎、另外只要具備輕型駕照就可騎；此外 GoShare 版 Gogoro VIVA 也標配無線充電手機架，讓用戶在人生地不熟的環境中也可以將手機放上導航，並能夠替手機無線充電。（當然手機也要支援無線充電才行）GoShare 表示，台北上線的首三日在台北投放 1,000 台 Gogoro VIVA，並承諾將在年底前於台北配置 3,000 台，提供用戶除了 Gogoro 2 以外的另類選擇。值得注意的是，GoShare 版本的 Gogoro VIVA 與一般版相比少了龍頭鎖的的配置，因此一般停放下它是不會上鎖的，移車停車都比較方便。
不過因為 Gogoro 2 與 Gogoro VIVA 分屬白牌與綠牌電動機車，動力輸出以及速度有一定差異，兩款車型租賃上的費率是否有分別呢？關於這點 GoShare 表示，目前兩款車種的費率是一樣的（目前費率是前 6 分鐘免費，之後每分鐘 2.5 元，優惠到 10 月底），不過在 11 月的時候 GoShare 預計還會公布更多資訊，到時可能會有異動也說不定。
▲ GoShare 的 Gogoro VIVA 車型，同樣採用藍色車殼與反光 GoShare 貼紙。
▲ 車上也配置無線充電手機架。
上線活動開跑
而為了推廣 GoShare，他們也將推出「牽新車賺 $1000」的活動，GoShare 將於今（21）日台北三創生活、揚升忠孝大樓（忠孝東路與基隆路口）、頂好忠孝店前廣場（忠孝東路四段）三個地方放置 GoShare 機車，活動現場下午 16:00 開放排隊、17:00 開始領車，消費者開廂即可獲得 1,000 元騎乘金以及限量小禮；另外拍照上傳活動現場相關照片，有機會抽中 100 趟 30 分鐘免費騎乘。▲ 三創生活（圖片取自 GoShare 台灣應援團）
▲ 揚昇忠孝大樓（圖片取自 GoShare 台灣應援團）
▲ 東區商圈頂好前廣場（圖片取自 GoShare 台灣應援團）
▲ 牽新車賺 $1000 活動說明。
▲ 另外 GoShare 也推出 VIVA 車款限定的首三日前 15 分鐘免費、首五日 10 萬元線上彩蛋、以及連續 10 天開廂驚喜好禮等優惠。