羽量級國民電動車 Gogoro VIVA 實車動眼看
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這下光陽的 綠牌銷售地位 必然受到撼動了~
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VIVA龍頭造型跟三角錐有87%像.....
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這種車定價5萬多 政府漸漸要收回補助 !!
回歸市場機制 到底還有誰要買 !! 不就是靠補助海噱一番!!
車殼沒烤漆 碩膠射出 輪胎縮小 螢幕縮小 全部縮小全部 閹割 下雨好棒棒連前檔都省了直接落在腳上!!
全部閹割在閹割 還要賣5萬多 買這種S2閹割10倍版，一樣價錢我還是買七期環保油車!! -
這台車真的很適合多數在都會地區通勤的人，價格也很實惠猩猩的爺爺還是猩猩
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PP塑膠廉價於ABS塑膠,也沒烤漆費用,光是這少掉的成本就不少,該不會燈殼材質也不是壓克力是AS樓下白目狗愛洘沒時間理牠
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外型還真的不優阿.真的會有人要買嗎.哈哈永不放棄
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Gogoro VIVA 標準的近距離上下班專用機車(單程5KM)!
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配色很年輕很好看 但是 感覺很不牢固 很容易就斷掉的感覺 我是說車體
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感謝分享，感覺補助之後的價格很經濟呢人生如夢
Gogoro 官方把 VIVA 定位為「羽量級智慧雙輪」，不但因為它的車重只有 80 公斤，它的體積比起 Gogoro 2 系列也要更小，訴求好騎好停車；而它的售價也是 Gogoro 所有車系中最便宜的，未補助前的定價為 54,980 元，若搭配雲林縣的最高補助款，可以用最低 25,980 元的價格入手，與一票綠牌電動機車直接競爭。
而且為了吸引錙銖必較的省錢消費者，Gogoro VIVA 強調它僅需每 5000 公里或 6 個月才需快速保養一次，每年快保僅花費 386 元，而且購車的兩年保固期內還提供免費快保服務。
Gogoro 執行長陸學森表示，雖然現在已經有 20 萬個 Gogoro 車主，但還是有不少消費者認為電動機車太貴而不想買，而 Gogoro VIVA 就是希望用低廉的價格開拓這一部份的市場，讓還沒購買電動機車的 98% 機車使用者都能夠加入 Gogoro 的行列。
▲ Gogoro VIVA 共有五種車色，車殼與 Gogoro 3 一樣採用原色 PP 材質，可簡單回收。
▲ 由於走低價路線，因此 Gogoro VIVA 採用與後輪整合的整合式鋁合金輪轂馬達，極速控制在綠牌電動機車的 50km/h 法規內。
▲ 前後輪均為 10 吋框，配置碟煞，並內建 SBS 同步煞車系統。
▲ 採用膠囊造型頭燈設計。
▲ 支援 NFC 感應鑰匙卡解鎖，感應位置在側邊。
▲ 僅需使用一顆電池，Gogoro 表示在使用新式三元鋰電池的情況下，Gogoro VIVA 可有 85km 的續航力；另外它的車廂容量有 21.6 公升。
▲ 車後的造型
▲ 採用輕量幾何車頭設計。
▲ Gogoro 也將針對 Gogoro VIVA 推出超過 100 種配件，包括車身保護套、無線充電手機架、甚至菜籃等。