啟用第三代電池交換站,Gogoro Network 宣佈推出「自由省」電池資費方案
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如果自由省,可以讓gogoro車友,可以不限里程騎到飽,那麼將會吸引更多人購買。
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一直覺得gogoro很賺錢 用戶越來越多 如果肯再放寬一點月租費應該會大賣
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一家獨大的產品,自己購入要多想想,不是每個人都適合。
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gogoro市佔率真的越來越高了,希望未來電池技術快點進化
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電動車的競爭越來越激烈了,希望消費者可以省下一些錢錢
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這個方案好像不錯,只是看不懂計算方式,怎麼不是用公里數計算
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多個方案做選擇也是不錯 還是來個699充到飽 才是消費者希望的
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Gogoro Network真的讓騎電動車的人覺很方便啊~~~HIHI我是阿盟
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gogoro是在做生意,不是在做慈善企業,電池方案,可以快一點回本一定會快一點回本,就好像電動機車政府大力補助,就是因為台灣的能源有限,所以才需要大力補助電動機車大額補助。
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Gogoro 的新方案與新充電站,看來3.0不是叫假的,全面提升,讓電池使用效率更好,但我更期待自家充電,這樣就不會更麻煩囉,有政府補助,又要賺月租,每個月最低還不到最低月租方案,還是買可以自充的機車款式方便多囉。KT