今年(2019)的法蘭克福車展即將於 9 月 10 日登場，早在去年該車展就已經有許多電動車概念車出現，而今年將會多增加 Smart 純電動車 Smart EQ 系列的展出。 其實 Smart 在被 Mercedes-Benz 收購後的銷售成績並不亮眼，因此在 M.Benz 宣佈純電動車 EQ 車系確立後就將 Smart 納入該車系生產計劃當中，讓 Smart 有望完成之前說過「2019年底前停止歐洲與北美燃油車銷售」的承諾。 這次 Smart 將在法蘭克福車展揭露 Smart EQ ForTwo、EQ ForFour 以及敞篷車款 EQ Cabrio 共三款純電動車，最大輸出功率 60 kW (約82hp) ，扭力 16.32 kgm，極速 130 km/h，零百加速最快 11.6 秒。 使用的電池組容量為 17.6 kWh，續航里程介於 147 - 159 km，使用 22 kW 快充從 10% 充至 80% 需要 40 分鐘，但是 22 kW 快充相關資訊要明年才會有更多資訊，在此之前只能用 230v 的家用充電器花 5 小時以上進行充電。 比起外觀的 LED 頭燈 (需選配)、尾燈 X 字的小幅度設計更動，EQ 車系的內裝則是較明顯的改變。 Smart EQ 車系內裝標配支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 車載系統的 8 吋觸控螢幕，除了整體更具科技感的內裝之外，也具有專屬的 Smart EQ Control 手機應用程式，可以直接透過 App 遠端控制車輛。 有一派電動車支持者認為電動車最適合的用途是作為短程通勤，若需要長途使用再改用燃油車，如此一樣可以改善空氣汙染問題。因此 Smart EQ 本身就是都會小車定位，就算電池續航力雖然不高，依舊相當符合這一派支持者的期待。再加上目前發表的電動車售價相對偏高的情況下，Smart EQ 或許能夠在偏愛小車的歐洲市場得到不錯的銷售成績。
今年(2019)的法蘭克福車展即將於 9 月 10 日登場，早在去年該車展就已經有許多電動車概念車出現，而今年將會多增加 Smart 純電動車 Smart EQ 系列的展出。
其實 Smart 在被 Mercedes-Benz 收購後的銷售成績並不亮眼，因此在 M.Benz 宣佈純電動車 EQ 車系確立後就將 Smart 納入該車系生產計劃當中，讓 Smart 有望完成之前說過「2019年底前停止歐洲與北美燃油車銷售」的承諾。
這次 Smart 將在法蘭克福車展揭露 Smart EQ ForTwo、EQ ForFour 以及敞篷車款 EQ Cabrio 共三款純電動車，最大輸出功率 60 kW (約82hp) ，扭力 16.32 kgm，極速 130 km/h，零百加速最快 11.6 秒。
使用的電池組容量為 17.6 kWh，續航里程介於 147 - 159 km，使用 22 kW 快充從 10% 充至 80% 需要 40 分鐘，但是 22 kW 快充相關資訊要明年才會有更多資訊，在此之前只能用 230v 的家用充電器花 5 小時以上進行充電。
比起外觀的 LED 頭燈 (需選配)、尾燈 X 字的小幅度設計更動，EQ 車系的內裝則是較明顯的改變。
Smart EQ 車系內裝標配支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 車載系統的 8 吋觸控螢幕，除了整體更具科技感的內裝之外，也具有專屬的 Smart EQ Control 手機應用程式，可以直接透過 App 遠端控制車輛。
有一派電動車支持者認為電動車最適合的用途是作為短程通勤，若需要長途使用再改用燃油車，如此一樣可以改善空氣汙染問題。因此 Smart EQ 本身就是都會小車定位，就算電池續航力雖然不高，依舊相當符合這一派支持者的期待。再加上目前發表的電動車售價相對偏高的情況下，Smart EQ 或許能夠在偏愛小車的歐洲市場得到不錯的銷售成績。