福斯國民電動車 ID.3 預計 11 月開始量產，2020 年夏季全球上市
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國民電動車應該價格相對較低續航力不錯何時到台灣
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電動汔車，在台灣應該會刮起不少的旋風，最吸引的人話題是，用充電的技術，來取代大量和其它石油國家購買石油，可以每年省下一大筆的錢，對國家的財政，減輕了不少。
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福斯汽車ID.3造型富有時尚科技感,電動汽車的選擇更多了aps0195
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電動汽車是不是還是特斯拉最屌
還是有更厲害的
不是很懂車我只是個邊緣人 -
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福斯這部MEB 電動車平台ID.3 概念車就有不錯的外型
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說國民來到台灣卻是高級車車車車......集滿15字了
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車子就是要拿來跑的很期待福斯電動車數據表現如何,電池耐用度和續電,里程若能再提升一個檔次那就更有實用價值_啦啦烏鴉
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進來應該還是要賣到150萬吧!電動車還不到親民的價格
福斯稍早發布正式消息，宣布旗下 MEB 電動車平台首發作品 ID.3 將於 11 月開始生產，目前已有 400 輛測試車在為量產做最後調整。VW ID.3 將是擁有最高 550km 續航里程的國民電動車，福斯寄望 ID.3 能用平實價位和高性價比打響在電動車市場的名聲，全球上市日期則安排在 2020 年夏天。
在面臨傳統內燃機汽車轉型至電動車起步之際（汽柴油引擎何時退場？福斯：2026 年就是終結的開始），ID.3 被福斯視為全新世代的開始，重要性可比集團第一款 Beetle 或 Golf，是福斯集團寄予厚望的搶量型國民電動車。在 9/12 登場的法蘭克福車展，ID.3 將會舉辦全球發表會，11 月在德國 Zwickau 工廠開始量產。
值得注意的是，福斯官方消息透露 ID.3 上市時程是在 2020 年夏季，以一部即將量產的車款來說，這個將近一年後的交車規劃很不尋常，但目前還沒有任何來自福斯進一步的說明。
VW ID.3 將以多個車款編列為一系列，採五門掀背設計，最入門版本定價將壓在 3 萬歐元之下，並根據不同車款，ID.3 將配置 45kW、58kW、77kW 三種電池，充電效率最高 125kW；其中基本款 45kW 電池可提供 330 公里續航里程 ，77kW 為 550 公里，皆以 WLTP 標準計測。福斯進一步表示，ID.3 也將享有電池保固，在 8 年或 16 萬公里行駛里程後，電池健康度仍會維持在 70% 以上，讓電動車主無須擔憂電池衰退。
ID.3 預估年產量 10 萬部，五月在歐洲啟動的搶鮮版 ID3.1 預訂方案則已經接到超過 3 萬筆訂單，至於全系列車款的詳細資訊，在下周德國登場的 2019 法蘭克福車展就會完全公開，拭目以待囉！