停產多年的 Toyota Supra a.k.a. 牛魔王終於開始販售，這次新型號為 Toyota GR Supra。<br /> <br /> 類似 Toyota FT 86 的生產模式，這次也是使用雙生車策略。<br /> ( 怎麼 Toyota 的性能車款 FT86 和 GR Supra 目前都是雙生車啊... <img src="//img.eprice.com.tw/img/forum/smile/54" border="0" / />)<br /> <br /> 但是因為這次雙生對象為品牌形象高一階的 BMW Z4，還有著巨大的入手價差 (約NTD 100萬)，讓這次的討論度一直是呈現爆表狀態 (GR Supra 被酸到爆表)<br /> <br /> 今天才看到國外媒體 carwow 的試車結果，我想應該是讓大家更暴動了。<br /> <br /> 因為 GR Supra 在 0-100 直線加速的成績居然比 Z4 快了 0.5 秒，而影片當中也看的出來，從起步到結束都有著明顯的落差，從時速 50 km 開始再加速也輸...<br /> <br /> <iframe class="video-player" src="https://www.youtube.com/embed/atNosTtdUaE" allowfullscreen></iframe><br /> <br /> 因為是雙生車，所以兩輛車都是採用BMW代號B58的3.0升直六渦輪增壓引擎，有著335hp的馬力和51kgm的扭力，搭配ZF8速自排變速箱。<br /> <br /> 帳面上看起來，動力系統的部份都是一模一樣，但是以測試的結果來看，GR Supra 的測試結果比原廠宣稱的結果還快，很好奇是不是有多增加了渦輪壓力，超過原廠宣稱的 335hp / 51kgm 的數據。<br /> <br /> 個人覺得性能車款拼直線沒有什麼樂趣，整體的操控感才是重點。<br /> <br /> 但是根據之前 FT 86 和 BRZ 的經驗，平價的 FT 86 硬是賣的比本來就冷門的 BRZ 好很多。<br /> 不過這次是 100萬 的價差對上性能代表的 BMW ，不知道大家會怎麼選？<br /> <br /> 個人是覺得手骨不粗的我，<img src="//img.eprice.com.tw/img/forum/smile/42" border="0" / /><img src="//img.eprice.com.tw/img/forum/smile/42" border="0" / /><img src="//img.eprice.com.tw/img/forum/smile/42" border="0" / /> 可能更是入手考量的重點... <br /> <br />
類似 Toyota FT 86 的生產模式，這次也是使用雙生車策略。
( 怎麼 Toyota 的性能車款 FT86 和 GR Supra 目前都是雙生車啊...
但是因為這次雙生對象為品牌形象高一階的 BMW Z4，還有著巨大的入手價差 (約NTD 100萬)，讓這次的討論度一直是呈現爆表狀態 (GR Supra 被酸到爆表)
今天才看到國外媒體 carwow 的試車結果，我想應該是讓大家更暴動了。
因為 GR Supra 在 0-100 直線加速的成績居然比 Z4 快了 0.5 秒，而影片當中也看的出來，從起步到結束都有著明顯的落差，從時速 50 km 開始再加速也輸...
因為是雙生車，所以兩輛車都是採用BMW代號B58的3.0升直六渦輪增壓引擎，有著335hp的馬力和51kgm的扭力，搭配ZF8速自排變速箱。
帳面上看起來，動力系統的部份都是一模一樣，但是以測試的結果來看，GR Supra 的測試結果比原廠宣稱的結果還快，很好奇是不是有多增加了渦輪壓力，超過原廠宣稱的 335hp / 51kgm 的數據。
個人覺得性能車款拼直線沒有什麼樂趣，整體的操控感才是重點。
但是根據之前 FT 86 和 BRZ 的經驗，平價的 FT 86 硬是賣的比本來就冷門的 BRZ 好很多。
不過這次是 100萬 的價差對上性能代表的 BMW ，不知道大家會怎麼選？
個人是覺得手骨不粗的我，